之前會與TOTAL的油品搭上關係是幫媽媽的BUBU買菜車換過TOTAL MCO4T 20W50礦物油
雖然是TOTAL最低階的油品
但是媽媽自己也明顯感覺到換上這油後的BUBU真的好好騎
自己也騎過好幾次去買菜
原本又震又吵的BUBU引擎聲變得好安靜又好順
所以對TOTAL油品留下了相當良好的印象
之後朋友購買了一箱TOTAL NEW POWER4T 10W40
於是跟他硬坳了一罐回來用用
使用時間約三周,1100公里
昨晚可以說是相當依依不捨的將它換下
因為這罐油給我的感受又更上層樓
在換上TOTAL NEW POWER4T 10W40的前一罐油是Shell殼牌 VSX 10W40
VSX給我的感覺是起步不錯衝,抑震效果不怎麼好,裂化也快了點(約800公里就受不了將它洩了)
換上了TOTAL後它效果跟VSX完全不同
低中高速的表現都是順順的,引擎的嘶吼不若VSX這般狂野
如果VSX可比喻為粗曠奔放的Dodge Viper美式跑車
那麼NEW POWER就可形容它像紳士內斂的BENZ E63 AMG歐式跑車
一般來說VSX約在500~600公里左右就開始出現裂化情形,慢慢越來越難騎
但NEW POWER卻在500公里後才是它淋漓盡致的開始
起步表現接近VSX水準
加速上的順暢度更加流暢
引擎聲更加安靜且低沉
G5的戰斧引擎特有的共振也壓抑到幾乎察覺不到
一直持續到1050公里激情才逐漸消退
而昨晚將油洩下,摸了摸黑油,油膜竟然還存在著
之前版友有提到TOTAL油品的油膜鏈結十分強大,果然名副其實
以下圖片分享這次的TOTAL NEW POWER 10W40及其他照片
還有新換上的Mobil 1 Racing4T 10W40(未完待續.........)
[ 本文章最後由 bk6ee2ee 於 2010-7-6 17:05 編輯 ] |
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