請問安裝卡鉗和升級油管之後改裝碟盤的必要性(內容更新

我現在已經有一顆欣力對四卡鉗

和打算上龍明豐黑色競技版金屬油管084.gif

我現在在考慮的是

我有必要改裝碟盤嗎?108.gif

我的車是R1Z-150  前叉是RRGS

本人因為住家裡  所以需要通勤來往學校

大約來回45-50公里

需要跑到山路

騎車方式是偶爾小熱血   但是傳動方面都未改

最高速度是116-120之間

平常騎乘速度80-90左右

部分路段會到100-110左右

輪胎目前是正新鯊魚王

因為胎痕還很深   所以等上完對四  還要一陣子之後才會換較好的輪胎

請各位車友給點意見

因為我有聽說改裝碟盤的效用比較主要是視覺

對於煞車系統的提升  較沒有這麼顯著(以800-2000左右的碟盤效果來說)

希望大家給點意見

有附原廠的碟盤照片

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下午去問店家裝油管要多久

結果他跟我說要裝對四之前

一定要換成220MM的碟盤107.gif

他說對四的卡鉗座沒有出200MM對應的

真的假的阿???

如果是真的  請問大家有推薦哪個碟盤CP值比較高嗎(800-2000之間的

聽店家說  浮動碟比較不會歪盤???固定碟很容易歪盤???

[ 本文章最後由 sun78321 於 2010-7-6 16:13 編輯 ]

我覺得.....

先把你的速度降低比較必要

加大碟真的有視覺上的效果..
制動力也會增加.
有閒錢.....裝吧!!

騎慢一點吧 經濟許可下改個加大牒盤增加視覺跟一點煞車效果 沒錢卡鉗跟油管就夠了084.gif

既然長跑山路還是裝一下制動比較好吧..
可是重點還是騎乘人的行車速度!
不然在好的制動也會變成沒必要!
以上參考

可以考慮~但原廠碟盤就夠用了~而且換了卡鉗~碟盤的損耗率也會提高~所以原廠碟盤就夠用~而且往後碟盤吃溝時~要更換碟盤也比較省錢~

原文章由 DADADA 於 2010-7-5 22:44 發表
我覺得.....

先把你的速度降低比較必要

沒有這麼誇張拉  只有在山路沒有紅綠燈又都是直線的時候

速度才都是維持在60-90不等這樣
(這樣應該還好八???

原文章由 yangjacob211 於 2010-7-5 22:53 發表
加大碟真的有視覺上的效果..
制動力也會增加.
有閒錢.....裝吧!!

這個嘛 ......畢竟賺的都是辛苦錢   想知道有這個必要性嗎

因為單人騎程的時候  其實感覺原廠就夠用了
(之後還會換好一點的來令片

只是想說雙載曾經出現過有煞不住的狀態或者是煞車距離變長

是想說換好一點的輪胎+好一點的來令片+欣力對四+金屬油管

這樣應該對於雙載的制動力已經很夠用了八

因為本身不是屬於視覺系

重點是舒適度和安全性

所以如果雙載使用以上的配備已經夠用的話  就不想再花一筆錢改碟盤了

不知道各位的車友的看法怎麼樣???

10吋框最大應該只能上到220~
如果原廠是200跌~
因為升級幅度不大
所以制動升級感覺就比較不明顯囉
就會變成好像是改視覺的感覺XDD

原文章由 sun78321 於 2010-7-5 22:24 發表
因為我有聽說改裝碟盤的效用比較主要是視覺

大碟的煞車距離比小碟還要少

原廠碟盤+好一點的煞車皮＞就真的夠用了
等碟盤磨壞再換吧～現在錢難賺阿＞＿＜
一直換改裝品錢要厚~現在正常就繼續用....
等壞了再換這樣能省錢好一陣子