想請問眾多雷霆車友有修正過傳動的問題

如題小弟是有爬文一下不過我前提是想要經濟一點
就是說如果原廠綠皮離合器想解決頓的問題可以換掉小彈簧
來改善嗎那是要換哪一種？幾千轉的？
還有起步要比較有力跟加速順暢是不是都要短的大彈簧
有沒有全面兼顧的大彈簧就起步不要太慢中尾速快快上去
那種這方面有車友能推薦嗎以上是屬於方案一
方案二則是如果要改裝離合器那很多種不知道目前哪種試出來
是比較好的有聽過雞牌 先鋒 BK 等等以上不過不知道是怎樣的規格
是否碗公也要跟進改裝那這樣子耐用性如何因為經濟性考量
如果有改裝過的大大請不吝指教非常感謝

雞排(牌)會吃很快，還會雞雞叫
先鋒離合器比較輕，尾速吃不少
BK還OK
達兄的離合器也不錯用
爬一下文會收穫很多

如果要經濟的話~朝GY6系統的碗公離合器下手~會比KN7便宜蠻多的!!

最經濟的就是一直保固 保固到保固結束再改...
小弟也是保固到保固結束 才整組傳動改下去...

可以參考長久馬力或YS的
還有，千萬不要肖想換個彈簧就能解決抖動的問題
或換個大彈簧就能順順的起中尾都兼顧
這樣大家都不用配傳動了
[ 本文章最後由 wei0526 於 2010-7-5 00:06 編輯 ]

如題小弟是有爬文一下不過我前提是想要經濟一點 .. 以下省略 [/quote]
簡單幾點分享一下，有錯請前輩指正
1. 只有打滑起步才不太會頓
2. 長彈簧: 加速好；短彈簧: 尾速好 ..
3. 換個1200轉左右的就差不多了，但不會改變太多，就是起步比較有力一點
4. 改裝離合器跟碗公，品良 & 阿達牌 & DR都不錯 .. 其他市售的不一定比較威 ..
5. 記得大組離合器要配大組碗公，小組配小顆
6. 耐用性，應該都很夠你騎 .. 撐個幾萬不把皮吃完應該都不是什麼問題，只是碗公可能會先衰退

如果是以.."經濟性考量"的話能透露你的銀兩
有多少嗎?在還不知道銀兩有多少的情況下~~
我建議..只是單純建議 不用太在意抖動久了就
習慣了...畢竟祇是剛起步時速1X的時候會比較
明顯而已..小弟剛牽車的時候一抖就跑去換碗公
跟離合器跑沒1萬換了5組 現在騎1萬7了才買1年
2個月..懶的換了 畢竟不是什麼大問題..只是RC的
通病~如果口袋有點深度 就換傳動吧~要換就換整組
別只換半組既然要花錢效果就要出來 換半組效果不大
不然就別換..把錢挪去換懸吊..如果是我..我會這麼做!!

改裝品真不能以經濟考量為出發點
如果要經濟又實用就用原廠品吧

我自己是裝13G普利珠*6+RAK1200轉大彈簧(短)+仕輪2代斜溝紋碗公
其餘原廠，
感想是~起步稍微快一些些，中速時再加速反應有快一些，尾速還沒試過...
這樣的搭配對於上下班用的我來說還挺OK
主要看樓主的需求在哪裡，再去做改變才是。

因為老是覺得雷霆傳動怎騎都不順覺得
起步油門催到3XXX~4XXX轉離合器那個接合時的頓
很不喜歡還有升速時的順暢跟力道都不是很優
單純想把她傳動弄好而已我騎車並不會很暴力
只是很苦惱她的傳動怎這麼遭搞的我都想換車了
不過都買了將就一點於是想補救方法等等
畢竟我要改傳動是要委託店家去改所以要三思而後行
才不會改嚕沒用浪費錢的窘境