本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:30 編輯 小弟今天從台北跑竹北一趟來回後，感覺GT125的前叉經過不平路面時是「相當」的敏感，
這個從總里程一萬公里左右時開始逐漸明顯，想想目前總里程數也接近一萬八，該是更換前叉油的時候了。
台北那麼大，要去哪裡更換呢？
要自己手工嗎？一來功力不夠，貳來爬爬Google，除了幾位高手前輩的分享文以外，
看到一些資料都是在描述GT125的前叉「非常」難開，加上小弟又不清楚要用什麼油，
還是找家評價較高、有人推薦的店家交點學費，看清楚師傅是怎麼做的比較好。
恰巧在網路上看到一家店，以更換前叉油而出名一位老友也不斷地推薦我去那，
雖然網路上也有負面評價，但是今晚還是決定就前往和平西路某家冷凍行更換......
先提前跟老闆約好七點半，到的時候兩位師傅剛好正在忙，一位比較年輕，一位很壯碩，
兩位師傅都在裝回前叉中，一台似乎是JR，另外一台是Dink，外面還有兩位人客在等待，
其中一人是白色化油GT125。一共大約等了10分鐘，就陪可愛的小黑（母）好好玩一玩，
老闆有來要跟我聊一下天，可是今天實在是有點累，有點提不起勁...對老闆不太好意思。
之後由壯碩師傅來幫我更換GT125前叉油，價錢先說好1100，第一次開前叉要多100元，
根據師傅所說，GT125的前叉有夠變態，很難弄，第一次開要多費工，所以多算點工錢，
這很ok，完全可以接受。師傅俐落地拆下兩支前叉，順便用風槍清一下卡鉗、土除等處，
然後把前叉開蓋以後車一下邊跟內蓋，順利且迅速地分解前叉，倒出黑色但又很稀的油，
距離有點遠，沒辦法聞到味道，根據搜尋結果，網路其它資料曾說原廠前叉油會有臭味。
分解以後，師傅跟我說，原廠的阻尼棒比較軟，是否有意願更換，我喵了一眼旁邊牆上，
掛著的正是POSH的阻尼棒，問一下價格，含重灌前叉油是2100，心痛，預算實在不足，
於是請師傅換油就好，接著師傅很用心的將分解的零件拿到後面廁所中清洗，讓人感動，
清洗完畢以後拿出來後師傅先用風槍將手吹乾淨、再用風槍將兩支前叉零件全仔細噴乾，
之後組裝回去，加入的前叉油我喵一眼罐子是為IP的，SAE 20W。
此時另一位年輕的師傅也已經幫另一位人客的白色化油GT換好後輪，全手工。
遺憾的是壯碩師傅灌油動作太俐落，雖然有用有刻度的油杯灌油，但是沒看清楚加入量，
加完以後組裝回車上，然後師傅用力地壓了幾下前叉，就大功告成了，全程共約40分鐘。
老闆後來很忙，先處理一台迪爵，後來等料，又開始弄另外一台噴射勁戰，一直沒停過，
看來這家店生意還可以，外面還有好幾台車等著處理，先預約是正確的。
換完以後跑的感覺是，沒有之前那麼軟，更換之前經過不平地面或坑洞，撞底手感明顯，
更換完以後經過這類地方，回彈的彈性較佳且快，不易觸底，行進之間的感覺更為平順，
對這種舒適度個人覺得算滿意。根據師傅所說，保固4000公里，之後約5000~8000更換，
畢竟前叉上面有用鑽子車過、拆解過又再組裝回去，希望不會有漏油等慘劇發生就是了，
不過師傅工做的蠻細的，全程仔細觀看的心得是值回票價，如無意外下次也是來這換油。
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