[分享] 倍耐力 EVO22試用心得

原文章由 Adamwang 於 2010-7-29 15:16 發表
下雨天的抓地力如何呢？

後輪原廠設定的尺寸不是130/70/12嗎，為甚麼要改用120/70/12呢？

使用120/70/12在耗損上不是會比130/70/12來的快許多嗎？

還是同樣輪胎因為120/70/12比130/70/12便宜許多呢？

奇怪，新勁戰原廠後輪尺寸不就是120/70/12嗎
怎會是130了
另外有大大用EVO22用到破萬嗎＠＠
最近再跟SS530R做抉擇

那篇是#27給#26的

請看一下他們的車種

原文章由 gn02234208 於 2010-8-2 00:31 發表
那篇是#27給#26的

請看一下他們的車種

阿勒 我沒看清楚
真是不好意思

換上EVO22正是滿一周
但趕著寫教案還沒機會好好測試，只能就通勤的心得跟大家報告。
這一週來的天氣（34度、大晴天）在台北市內通勤（景美-通化街）
以激烈一點的方式騎乘，到目的地時輪胎中間會稍微起胎削！
用手觸摸感覺胎質真的很軟，熱胎也頗迅速。穩定度良好又不失靈活
是條讓人信心大增的好胎！唯獨溼地與冬季的表現還待觀察。
以上

12吋大腳又有一個新選擇了
只是耐磨跟抓地這兩者 好像不太能兼顧
要不然就會反應到昂貴的價位上了
期待你有更多的騎乘分享100.gif

小弟本來也想換Evo21+Evo22
鼓起勇氣領了錢就往車行衝
直接跟老闆說要換倍耐力
老闆 : 大波羅對吧,這條真的讚,耐磨抓地又好........
準備付錢時才發現
前後輪變成兩條大波羅了
目前正努力的向輪胎側邊的惡魔標誌邁進

這條輪胎跟TT91耐用差多少呀??
感覺這傾角可以比較大!

推EVO-22
我也是用這條，
我前後輪都用EVO-22，
效果讚

請問:倍耐力EVO22 和 普利司通ML50 抓地力哪個好? (後輪用)

我只用過ML50...所以來對它作評論
ML50我覺得晴天、雨天抓地力都不錯，胎質軟，很舒服
殺灣都沒有讓我滑過，缺點就是不耐磨，大概5000左右磨平

我看有其他人都推薦 登祿普TT91 和 IRC SS530R
TT91好像是泰國製 SS530R應該是日本製
這兩條胎評價都不一，有的說抓地利好；有的說會滑
磨耗都可以到1萬左右
但我心想磨耗可以到1萬，那抓地力應該不會有多好吧

所以我想問問能比ML50抓地力更好、雨天不要太差的胎有哪些?
尺寸只要130/70-12  不要120/80-12(怕會磨CASE)
剛好EVO22有130/70-12
想知道EVO22和ML50比較，兩者差在哪裡?

剛好這兩種胎我都有用過..
哈...
只是ML50是用在我之前的Racing150，
而EVO22是用在現在的New Fighter，
不知道有沒有差!!
而我的感覺是ML50耗損快，
而EVO22真的還不錯用，　
雨天也好用，
EVO22我推薦!!