原廠普利盤爆盤的機率?

哩咖齁亞190.gif

頂多吃溝......不太可能爆盤...............我家的迅光 騎了16年  共調整三次碼表

普利盤與楓葉盤也只有吃溝霸了.....................but 要使你天天拉尾速我就不知道了...........

[ 本文章最後由 gti88174 於 2010-6-30 21:30 編輯 ]

是有點像消耗品
但有些人覺得不是

盤子一般來說是會磨損沒錯
但是如果穩穩騎  搞不好生命比車主還長101.gif   (沒有惡意 做比喻)

一定是會磨損 性能一定有會下降
但是講就能穩穩騎的車友  不換盤子是可以的

畢竟我阿母的古董車30年了  盤子也完全沒動過就是了

所以頂多就是吃溝嚕
要爆盤的機率微乎其微
看來我還是不主動建議我同事換普利盤了093.gif
謝謝各位大大的解說
讓小弟我更了解傳動

原廠普利盤珠溝會有限制普利珠外移的牆面～
就算皮帶過窄也只是尾速下降而已～
所以普利盤與楓葉沒辦法接觸～
爆盤機率微乎其微～
改裝盤珠溝沒有限制普利珠外移的牆面～
所以皮帶過窄時普利盤與楓葉盤會接合在一起～
但普利珠還是一直往外擴張～
造成普利盤與楓葉盤相互的接合面吃力較重～
再加上改裝品做輕量化的材質～
爆盤機率大增～

一般車行會把皮帶由內往外翻
讓你看裂痕...
我是沒注意那個裂痕騎多久會出現...
我多半是看左右兩邊的摩擦面...
看到脫線或是裂痕就會提早更換...
之前有把普利珠放輕1G...
一直玩拉高轉起步...
8000KM左右皮帶就脫線了...那次就真的提早更換...
不然依照原廠配置...其實皮帶用到2萬應該都沒問題...
前提是騎車不要太暴力...

我就不信你每次換機油就換盤子

如果算消耗品那原廠手冊上怎麼不標名要更換?

[ 本文章最後由 james7538 於 2010-7-1 00:42 編輯 ]

請問是多扯.....

本來就不能歸類消耗品吧  應屬半消耗品而已

畢竟不是要經常更換的零件

原廠普立盤正常使用一兩萬公里都還不成問題 (改過傳動 另當別論)

使用一兩萬也是有相當時間

有的人買車好幾年到現在還不是騎好好的

你的消耗品的定義是多久? 一千公里?還是五百公里?

改裝盤另當別論

我倒是沒聽說過車行一天到晚保養車子都在換原廠普立盤

[ 本文章最後由 a27606192 於 2010-7-1 00:54 編輯 ]

樓上說的其實也沒錯,有人車子騎到爛,連盤子是什麼也不知道,

更別說更換了,不過,拿我自己的例子,

一個原廠盤子用了快兩萬,一直沒換掉,當然還可以騎,

不過,第一,速度上不去,

第二,耗油,

第三,嚴重影響其他耗材,原廠皮帶本來都可撐個三萬,結果.被吃溝的盤子操過,

不到一萬就脫線葛屁了...

換掉盤子後,順便把大彈簧也換回原廠,油耗從一公升26,回到一公升34,

最後一次,還有35.8的實力,我騎RV180的....

其實盤子吃溝是可以不換,不過,最好是把溝.處理掉,隨便拿挫刀把最外圈磨掉,

車子就會回到新盤子一樣的感覺,

CVT的盤子,好比檔車的齒盤,齒慢慢也是會被磨光,當然,如果上路都只是

二三十在騎,那一輩子不用換也是正常

消耗品,我覺得只要是會"磨擦"造成磨耗的都是消耗品(只是磨的快磨的慢而已)

cvt傳動一定是消耗品,

原廠手冊沒叫你換普利盤,基本都會叫你到一定里程檢查

10000km換一次普利盤,如果你要求完美,換也沒差(我有過,是diy)

老實講有些盤10000km內出溝倒是有,就連有些原廠也會,是差在溝深淺而已

一出溝,性能,順暢度一定會受影響,只是影響,重or輕,還有自己的感覺而已

原廠普利盤最大優點就是厚,因本身強度因素,要爆至少"個人"沒聽過,

我想一些輕量化普利盤不見得會爆(除了極少數有災情)
原廠不太可能會爆!!

如果用輕量化普利盤,用個2~30000km基本就要小心
我曾經用到普利盤中間厚度剩1.5mm,最後心怕怕,換掉

其實倒是聽過活塞會爆,曲軸會斷,軸承會掛,皮帶會斷,還來的比爆原廠普利盤,多很多

所以想太多了吧,就算用到嚴重出溝,原廠的也不一定會爆

只是原廠都不換一直用下去,要看是用多久,

如果是很熱血,或者用個70000,90000km就很難說了,應該已超出原廠設計里程

[ 本文章最後由 007 於 2010-7-1 09:07 編輯 ]