「問題」化油新勁戰配上TOKICO輻射

hanf12523 · 2010-6-29 10:24

換上TOKICO輻射也1個月了，原本使用原廠的碟盤(3年了.245mm)，
但在時速20以下要停紅燈滑行時用力煞前煞會"扣一聲"(珠碗壞?)
，若是要吃內圈也應該是"沙沙的"感覺才是，之後加上後避也要換了
，就在二個星期前一同換上2010新勁戰的碟盤(浪花碟)跟後避震，
換上後"扣一聲"是真的不見了，但碟盤還是沒吃滿093.gif，
我知道來令吃滿比碟盤吃滿重要，但"正常下"輻射該吃的滿245mm
碟盤才是。換了2個星期也騎了600km了。

我的想法是：T輻卡來令吃原碟盤內圈，後換新碟盤只能"先"吃外圈
         但這2星期也跑了近600KM照理說也該"磨合好"才對。
上述意思是：若原對2吃220mm"碟面"還剩下25mm，T輻卡來令就先吃這25mm，等磨合完後再吃全碟面245mm
                  但中途換了新碟盤後就變成245-25=220mm先吃，磨合好再吃全部!!

會不會：卡鉗商應該拿對應245的卡鉗座卻拿成220卡座導致問題出現??
            還是說換碟盤時店家不會裝導致問題出現???
PS．現在看起來我吃的碟面跟原本對2是一樣的190.gif

抱歉小弟不知如何表達才比較能讓大家理解，所以打了一大串。

cooldavid · 2010-6-29 10:48

恩，若是錯拿220，您245盤根本裝不上。
往前鎖根本被碟盤頂住。
煞車皮是新的嗎？

garnett16 · 2010-6-29 11:02

我個人覺得600KM可能還磨的不夠耶
因為600KM中應該不可能一直都在煞車
如果說一直都在煞車應該比例還是比後鼓煞少吧
再磨合一段時間不一定就會改善了說

kg0335 · 2010-6-29 11:21

首先看來來令延用代表來令的使用痕跡造成高低(來令不是平的)
換碟盤也會先磨來令較禿的部份，也就代表接觸面積不夠多
來令吃滿比較重要
磨合應該還不夠
不曉得這張浪花碟會不會減少煞車效果?? (接觸面積少了)
只是換張新碟盤並沒有加大卡鉗座沒問題才對
來令是配卡鉗的不會有245 220碟盤用之分
你應該是用兩片來令式的T牌輻射字是印的
在使用磨合一陣子應該會再好一點

hanf12523 · 2010-6-29 11:26

原文章由 cooldavid 於 2010-6-29 10:48 發表
恩，若是錯拿220，您245盤根本裝不上。
往前鎖根本被碟盤頂住。
煞車皮是新的嗎？

不是新的，難到舊的會這樣@@"

原文章由 garnett16 於 2010-6-29 11:02 發表
我個人覺得600KM可能還磨的不夠耶
因為600KM中應該不可能一直都在煞車
如果說一直都在煞車應該比例還是比後鼓煞少吧
再磨合一段時間不一定就會改善了說

600KM中跑北宜就跑了快500= ="
前煞我認為這600KM比我前3年用的多= =
因為知道有磨合期所以就多用(習慣)因為之後想換600- -

原文章由 kg0335 於 2010-6-29 11:21 發表
首先看來來令延用代表來令的使用痕跡造成高低(來令不是平的)
換碟盤也會先磨來令較禿的部份，也就代表接觸面積不夠多
來令吃滿比較重要
磨合應該還不夠
不曉得這張浪花碟會不會減少煞車效果?? (接觸面積少了)
只是換張新碟盤並沒有加大卡鉗座沒問題才對
來令是配卡鉗的不會有245 220碟盤用之分
你應該是用兩片來令式的T牌輻射字是印的
在使用磨合一陣子應該會再好一點

之前爬文是說騎1個月後會慢慢的力道出現
現在以換碟盤來算約半個月騎600KM真的磨合不夠???
我想可能是原本來令就磨損不一，導致這種情況發生吧!

[ 本文章最後由 hanf12523 於 2010-6-29 11:32 編輯 ]