[開箱]應該是小老婆史上最貴的開箱..價值一億五千萬多

原文章由 alubaman 於 2010-6-28 07:50 發表
比較不懂的是為何舊設計都是高底盤?
總覺得底部的空間都浪費掉了，市區的路面也不會太差。
印象中最早的是引擎前置所以要放傳動軸，
但現在都後置了還真搞不懂底下都放什麼?
總之為低底盤的好設計鼓掌!

就算引擎後置..還是要放傳動軸阿...

還有大樑先天限制....根本不是放啥的問題

低底盤則是分散式大樑..而且前後軸.管線..引擎配置都要完全不同

(這款低底盤引擎就是側置)

隨便都比一般底盤貴上一倍

我以為是.....飛機

[ 本文章最後由 kevin13133 於 2010-6-28 19:42 編輯 ]

原文章由 ppsonly 於 2010-6-28 10:35 發表
提升乘客的乘坐舒適度
果然是好物
不過台灣的公車
很多早就該換了
還一直不換
危險程度一年比一年高

車子不是以車齡為依歸......

國外大客車幾乎都無車齡限制

而是該以保養為主

不是老車就危險..也不是新車就安全

坦白講..一輛開了12、3年後報廢的市區客運用車

里程數可是比一輛開了6年的國道客運車少哩

還有離開台北市的客運業者..大概客運本業都賠到脫褲子

那個…
第三張圖的…
第一輛那位駕駛大哥好像在講手機= =

原文章由 cygnusxbiker 於 2010-6-27 17:18 發表
終於換新車了
不然仁友的車有夠破爛的

很破爛就算了，又很不準時

成運打的?是大宇車還是最近首都買的油電混合?

好特別的開箱喔

龐大的車隊~

雖然是舊車替換新車
但這屬於公司行號更換
跟小老婆開箱定義
有所差異
除非你就是
仁友客運董事長
否則應該是新車欣賞
而非個人名下所有
開箱文   

非筆戰個人所見  

低底盤再高速比較穩定
過灣應該也本原本的車來的好

第3張照片 標題:交車時行駛高速公路車隊照
其中第一輛公車司機的右手是在?......抓癢嗎?還是拿某樣東西靠在耳朵上?