轉來轉去已經不知道這篇到底是從哪轉來的
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發表人
奇士小瑞
南崁小黑車
對於紅牌遊戲規則我盡力了..
小弟我是重機通勤族.每天不論晴雨均騎車上班.因為我熱愛騎車
自11/1起開始試著照新規訂將自己視同汽車.
不併行不同道超車不行駛路肩不停機車停等區....
說真的搞的我快瘋了...
每天經過中壢市區~夭壽喔.一個路口花了5分鐘還過不了.
乖乖的跟在車陣中依序前..進緊貼身後的汽車則不斷伺機想要擠到你身邊.
對我按喇叭.放下車窗很大聲的說"歐兜麥喜底家龜啥小..."
路肩一輛輛汽車跟著機車呼嘯而過.引擎的溫度卯起來飆.
跟之前上班所需時間相比多了將近一倍...
算了.騎重機的不是只有我.別人能守規矩我沒理由搞破壞.從善如流吧..
但今天我差點因為這套遊戲規則登上明天的apple日報.
早上因要辦點事所以經過桃園經國路.
一如往常乖乖的跟在汽車後方.但騎沒多久注意到身後有一輛銀色的三菱轎車緊貼.
我沒理他繼續走在中間車道.沒一會那輛車就抄路肩跑到前面去了.
快到家樂福之前的路口車道由三線增為四線.內線無車打了方向燈就加速行駛內線.
沒想到剛剛貼我車的三菱轎車突然一路從最外線急速的切入.
我想到最近車友被惡意鱉車的事件不斷.苗頭不對當下立即緊急煞車.
那輛車也緊急煞車幾乎撞到安全島才停下(如此我相當確定他不是鱉車而是意圖謀殺)
那傢伙放下窗戶(五佰那一型的..左手臂一堆刺青)"x你娘勒.騎車很g8嘛!你跑呀.給你死.."
我馬上倒退嚕試圖從車的右方脫離.那傢伙油門到底衝過來我又往左邊閃.(不要懷疑是在經國路上.當時後方的車根本不敢前進交通當場癱瘓)
來回兩次後他的車已經幾乎是打橫在中間的兩線道上.他 認為我跑不了準備拿傢伙下車..眼見機不可失油門猛灌由內側搶黃燈衝過路口.好加在他嚴重誤判重機的加速度.我衝過他身邊時人才剛下車攔截失敗.(好樣的雙缸加速王道)
之後就一路蕭呸到內壢才減慢速度(對..我承認是蕭呸.不然還能怎麼辦?)
我是運氣好.能夠"再度"全身而退.這不是我第一次在路上遭遇汽車駕駛的攻擊.
數十次攻擊事件中足以讓我現場買單砍掉重練的經驗至少有6次以上.(一次次數出來絕對精彩)
但這次我卻是因為"遵守規定"而招來橫禍...
未來我仍會盡力遵守規定.但..不再如此堅持原則了.
狀況不對週遭氣氛不對我就會"善用車輛本身的機動性"
因為我相信這絕對不會是僅有的一次.
我自認已經盡力了.我不是成為烈士要壯烈犧牲的料.
我尊重爭取路權的先進因為我也曾參予其中.
但不幸的是官府似乎總是站在對立的角度檢視著我們.
一堆衛道人士一堆喇叭嘴.圍剿著我們重車族群.
分化這一步似乎是最成功的戰略.
一次次的權運大團結讓政府不得不處理.
先耍些小手段再有條件的開放搞的大夥心浮氣躁.
一但有重車界的事件被媒體戴了個帽子版上就吵的沸沸揚揚.
不只重車版在吵國產小車版也吵的亂七八糟.
喊團結有用嗎?自我意識如此強烈要如何團結?
炮口一致向外打才會有真正的路權不是嗎?
騎車的享受曾幾何時變的如此複雜且痛苦?
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下面的其中一篇回應
有一回跟一堆車友男下到中部,後方有一台黑色喜美逼近,先是一陣喇叭狂叭與油門狂摧(他應該姓摧名金熊......em41]), 見狀車友大多都閃邊(因為由後照鏡看起來忽左忽右)接下來....開始惡夢....我閃邊....我前方的車友cb1300沒閃過,遭到他擦撞人飛到檳榔攤前撞到檳榔攤的鐵梯,腳斷了cb1300前叉彎到水箱水箱爆開噴煙, 車架也斷了(cb1300新車初次出油胎毛都還在), 後面見狀的一部份人停下一些人報警,2分鐘後前面不知情的車友來電話也發生事故了, 他們停等紅燈時也是聽到後面油門與喇叭狂摧,眼看後照鏡黑喜美逼近......悲慘的是還直撞上來..em41]一台隼與r1000也一樣人噴飛出去,扯的是大家都有報警車號與車型都記下, 更有車友追.......不過...是報失失竊車輛,查不到與把追的車友逼到差點也撞到....真的是ooxx的勒~~
幾點方法供參考
1:在明顯挑釁意味下, 選擇在不經意情形下行走別路線,避免發生衝突....當然不可轉入不熟或過小巷道~!!
2:僅量不落單騎車,有照應與聲勢較讓人不敢妄為(當然不是要大家像飆車族嚇人啦~~)
3:像大砲兄所說,熟悉愛車的性能與轉彎回轉半徑, 必要的後保住小命與車就好, 尊嚴.....還好...視狀況而定....氣時別忘了...送他句話...再快也得7天啦~~不過安全的時候才說嘿....別呆呆停下來罵....~!!
4:如果可以,有背腰包的話可以攜帶簡易的防身工具
切忌帶槍炮刀械這點應該都知道,對方危害妳...妳拿的工具卻更嚴重危法,可以的話可以帶一些中距離的專業防暴噴槍,無射出硬物體只有液態綠或紅色物體, 具極度刺激且輕中度腐蝕性, 15公尺內中獎率絕高,且顏料約末1~2天才退色
當然,這不是一般的防狼噴霧, 沒有一定的不傷害性,而是絕對傷害性防衛,一般如果使用甩棍或拾路旁的傢伙屬鬥毆 ,對方反告的可能性會有所以僅量別這麼做起(注意~!是僅量)
5:人多的地方別太招搖
畢竟重車仍不屬多人族群, 且又不少人都對這活動的觀感與價值觀不同 ,不平恆的心態可見一般, 低調點比較好......小心駛得萬年船, 騎的慢可以騎的很久,騎的快也許就一次買單, 騎的小心可以騎一輩子,騎的不小心.....也許沒下次~!
最後.....重車是須要社會所適應的,我們只可催化社會適應的腳步,在還沒跟近前小心自己關心別人,互相照應才可享受重車快感與王道~!!!
以上淺見
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想到以前小弟有一天在朋友車庫跟大夥聊天
聊著聊著來了一台騎R1的車友來
帽子拿下來發現他臉是慘白的
一問之下...
他剛剛騎在路上要過來時
一直覺得附近幾台箱型車怪怪的
到車流量比較稀少的地方發現前方的箱型車與左右各兩台箱型車很有默契的逼近
車友警覺性的急煞,從旁邊加速逃離
只聽後面一連串的髒話....
在現在一片排山倒海的幹瞧重車聲浪下
有多少人關心到重車在台灣一直都是弱勢團體?
[ 本文最後由 bioforgeka 於 2007-11-22 23:29 編輯 ] |
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