2010新勁戰 養缸過程中 發生的一些 問題

>>原廠已經幫你磨合好引擎了
又看到了，好像看到車子不用上大鎖一樣，發財車搬了就走。
其次，引擎裝好原本就得試轉，與磨合無關，如果產品沒試轉，
到了末端(消費者手上)不動了就搞笑了。
化油/噴射 大體結構方面大致上一樣，難道說 化油的汽缸比較爛，
噴射的汽缸比較耐操 ?  白話點說進油的方式不一樣，電腦拔掉還
跑個屁，傳統就沒有這個問題。

車子騎慢，騎久了跑不快應該是卡珠了(破萬公里)，該保養都做了，速度自然能上去。

請遵守交通規則，騎快車很快就投胎了，害了自己不打緊，但別拖累其
他遵守交通規則的人。
腦袋飛了、肢體殘破、怎麼死的都不知道。
今天才看到一個闖紅燈的摩托車(飛嘯而過)，都已經紅燈那麼久了還闖。


鵝的怪聲...不去想它，自然就聽不見了

[ 本文章最後由 JQJQ 於 2010-6-29 10:23 編輯 ]

我一開始牽新勁戰也是一直心理不平衡
有啥怪聲音馬上很緊張~
勸你別自己嚇自己,況且一牽來就有問題那是原廠的問題..
之後再出問題就是自己的問題了..
我1000之前都騎6000轉以下,約4.50

目前8000里程,最高尾速110左右(估計能到115)

[ 本文章最後由 john65240 於 2010-6-29 10:39 編輯 ]

原文章由 john65240 於 2010-6-29 10:38 發表
我一開始牽新勁戰也是一直心理不平衡
有啥怪聲音馬上很緊張~
勸你別自己嚇自己,況且一牽來就有問題那是原廠的問題..
之後再出問題就是自己的問題了..
我1000之前都騎6000轉以下,約4.50

目前8000里程,最高尾速110左右(估計能到115)

我也是 騎6千轉以下

5千 5千5 轉速 再跑 也是40~50  5千5就有60 的速度 所以我才更重視 養缸 訓車

不知道是不是表很快樂

參考↓看看
http://forum.jorsindo.com/thread-2193688-1-1.html

那個聲音不影響騎乘就都還好，如果很介意的話就把車子牽去你認識的車行檢查吧

我帶3/4罩的安全帽~2010/06/25牽車至10/06/30破五百公里
一樣催眠自己聽不見!!!因為個人覺得那是傳動需要磨一磨吧
如有不同看法~請別生氣餒!!!個人對於這個聲音比較不會在意= =

爲什麽我的怪聲像是塑膠袋摩擦的聲音=  =

我記得 原廠出來的不用特別去養缸跟訓車 讓某些零件磨合一下 就開始可以大催大完了

在你拿到車之前 已經會有人幫你操過一次了

養缸 比較會用到 某些特定改缸族群...不過也有改下去就直接衝了!!

這個馬...
我給養缸跟訓車這種類似的行為歸為訓傳動(要說養也ok拉)
也正如上頭所說出廠前您的愛車已經被我們車的父母(安裝人員)在最後的那一關催了幾下

再再的要導正觀念
活塞的做動一次都是1上1下不論時速的多少都是一次推到頂拉到底
根本就沒有所謂的缸壁的速域(拉幾台自稱爆訓跟溫訓的車子來傳動下來我能說根本就差不到那個大家心裡的幾km)
您真要說那為何會有訓車或養缸的行為在車界
我覺得是傳達上的問題,1 個錯變3 個錯.......後來就全錯
還不如說是個機件的作動協調磨合

養缸?
原廠技師新車都叫我隨便騎了...
新車勤換機油排鐵屑還比較實際，
我30 100 300 600 1000各換一次(不是錢多，都是便宜礦物油，太閒了倒是真的，哈哈)