[問] 騎得很慢 ，正叉 v.s 倒叉 v.s 重灌油 [RSZ]

小弟騎的是化油RSZ。
每天騎車，近一個月以上騎的速度都不超過60km
都純通勤而已 也不壓車、殺灣...等。
後避震使用的是NCY40段阻尼可調的那支

小弟非常著重騎乘的舒適感
如果有時不小心經過坑洞　
前叉的回彈　有時甚至會讓我握著手把的雙手震到痛！

但是小弟最近又非常喜歡POP倒叉款式的那一組
各位大大，建議小弟哪一支呢？
說穿了，小弟的要求就是要Ｑ!!

預算在4000~5000
倒叉式的前叉 能夠給予我想要的感覺嗎?
麻煩各位大大幫不才小弟解答一下了!

(以爬過文)

要絕對的舒適性
我會建議兩種作法
1.弄GTR前叉上去
2.改NCY那組30芯

GTR作法比較複雜 但是效果比較好
NCY那組比較簡單 效果略差一點點

但是不管哪種 都比換超細改裝前叉或是重灌油來的好太多
這是先天體質不良 一定要整隻腳打斷重接.......換一半是沒用的

的確..
如果騎很慢的話..
原廠C/P值很高
舒適!!

可是小熱血非常不夠..
從SF到RS再來現在的RSZ 都是一樣的前叉
行程太短..
無法應付WRC的路面..

真的騎得很慢 應該是不需要換的說....(CP值無限高)

其實說真的 一般騎乘 剩致山路殺灣 更換 硬點的彈簧 + 原廠組尼修改

效果 有些反而比改裝前叉好 價位上約兩千就可以完工

何必花四五千去追求視覺大於效能的改裝品!!

雖然我車種和你不同 但也是高磅彈簧+組尼修改 很舒適 又穩定

花錢 要花在可以投資的地方

別再拘泥於小車啦!!

我想他應該是說..
有人上30芯我知道..

樓主震到手痛應該是行程太短處底了..
我個人是用RPM 27芯正叉..
目前用到第二組了..
才剛裝上車沒多久 新款正叉又上市..
害我好想拜入~

[ 本文章最後由 evorx1986 於 2010-6-27 13:35 編輯 ]

原文章由 n0935873752 於 2010-6-26 16:47 發表
RS 30芯 我知道.

31 33 太緊繃了吧

190.gif

RS系列都是26芯喔...

可以考慮品川MAX的30芯前叉...
免換三角台...
價錢也合乎需求...

著重騎乘的舒適感,
可以先考慮重新灌油換改裝彈簧和增加預載,
也許這樣也符合你騎乘的感覺也說不定.

5K的話~~DY換下去QQ

偷問一下!!所以重灌油以及修改組尼是否可以達到QQ的感覺??