T1檔車試騎心得

嘿嘿~ 我是阿

個人覺得讓他亮亮的比較好,因為碳纖維,到後來會變得暗暗的

好主意~還是先原廠樣式一下~
後面再來慢慢變身

看到"本月"最中肯的一篇了!! 101.gif

謝謝大大指教 小的不懂這麼多
-------------------------------------
另外 給我經驗值+2的

我回文是補充 殭屍翔大大
引述 :而且你以為新車買來 從製造到你手上都沒有被發動過嗎??
那你就錯了!!最後一關的品檢就是發動你的機車 大轉油門
他說的川崎有做到這樣

不是離題不離題的問題 我想您自己應該心知肚明

謝了 但是聽起來失真很嚴重

看了一大串..後面開始往這台車要賣給誰,誰就倒楣的方向走了XD..

不過或許會用試乘車名義出售啊,y牌有時候就會弄這種..EX:BWS125,ciao115..
價格都是便宜1萬左右...

現在的造車技術,就算新車落地騎到100km/h(前提是跑的到)也不會壞吧= =
不然車廠都可以收一收啦...

至於跟重車的工廠測試上馬力機相比,想當然爾一定是工廠測試比較嚴苛啊
道路測試反而比較沒有壓榨車子性能

原文章由 jerry00156 於 2010-6-26 20:33 發表
沒辦法...要是T1是亞哈哈出的 一定都是讚聲連連 哈

有嗎??
看好T1的人很多都是騎SYM的速克達
可見各車廠都有愛好者
01前陣子不是才有一篇噹新勁戰的
內容是說,又不是大改版,怎會興奮成這樣子,發了一堆相關文章(我記的作者是某檔車論壇的版主)
山葉不是每個人都看順眼的

我觀察了一陣子
不看好的反倒都是騎SYM檔車
玩動物系引擎玩到濫的老屁股

(我承認,我不看好)
那些接觸這類引擎這麼久的人,不看好
總是有原因

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-6-26 22:17 編輯 ]

可能是開始說 沒接碼表線(試乘車當新車?) 所以導致一串的回應

比酷龍帥...
雖然還是覺得Q的設計比較細膩有質感，不過...
剛才看了試乘的圖片，把人放上去的感覺還是T1比較威。好有速度感阿
還是T1比較aggressive 超殺！ 價格又有競爭力！  
Q的地位受到嚴重威脅。

其實我一開始就在想要不要說這句話
可是後來想想誠實跟大家說比較好
我相信很多人應該都知道有這種"試乘車"
既然我是sym的顧客 我當然也要替他做有誠信的廣告和文章
剩下的就是由消費者去判斷了
A大可能對我所說的一些描述有一些誤會 可能我只是單純的說一些心得讓他產生一些認解
但是一件事情本來就是可以從各種角度去看 所以不用砲她了  就自己在心裡做個判斷就好
這樣才能維持小老婆論壇的品質 A大說的沒有錯 就算他是在酸人也是在發表他的看法
不過我還是會繼續支持sym的 因為看到那些技師努力的工作我覺得他們可以受到尊敬