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將近三萬的GSR(問題&心得)

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阿土 2010-6-26 01:04 只看這個作者
1.煞車拉桿:換新的原廠拉桿,不然就是便宜的改裝拉桿 (外觀相同的拉桿,選最便宜的牌子買就好)
2.前叉:車拼用的是posh的阻尼棒,決定好預算交給車拼弄就好
3.避震器:推 GJMS 和 Fit (雖然沒用過fit,但我認同老闆的理念)
4.煞車:要加大碟不如買個好來另...先換雞牌或DX來另試試看吧!不滿意再升級

普利盤、風葉盤、壓版:檢查有沒有吃溝,有則換新(不拉轉別換改裝盤配重珠來壓制特性喔)
碗公:沒燒的話其實不必換@@
離合器:就算沒磨完,小彈簧也已經軟趴趴了,建議買GY6車系的改裝離合器,再將蹄片組裝到GSR上
開閉盤:看盤面是否有吃溝,也可以全分解重上油,順便檢查培林是否健康

至於配法就看個人喜好了084.gif
以GSR來說我覺得除非你後離合器換add的小組的要不然加速都不會太好(以原廠普力盤的定義下)
要不然就要將前普力盤換成吃gy6珠的盤,一般這種盤都是以高轉取向用高轉速來壓榨動力,有人會說2V的車種低速扭力很好4V車種低速扭力比較不好,但在GSR並不太適用因為珠重太重,以原廠盤或原廠型改裝盤的珠重可以放輕的g數有限將近三萬的GSR(問題&心得)7448