分享 NSK 新勁戰 前輪軸承

原文章由 小胖大支佬 於 2010-6-24 21:07 發表
之前記得板上有人推薦塑膠蓋可以用KOYO最滑順!

我是用SKF

其實我覺得日製的培林就嚇嚇叫了

要阻力小,請愛用鐵蓋
單鐵蓋又比雙鐵蓋阻力小

個人使用SKF雙膠蓋,比原廠配的TPI雙鐵蓋阻力來的大
KOYO雙膠蓋的確比SKF雙膠蓋阻力小

順阿  因為我之前的 都鬆動了  搖起來摳摳叫的
一個生鏽了

之前我把前輪拿起來搖一搖 就感覺有間隙 還死撐

有一次 北橫回來 途中 前輪轟轟叫的怪聲!(好加在是快到家)

拆下之後 裡面的內圈的鐵環斷掉了.......

我覺得台灣的路滿爛的 常常都會 凳到 哭辣 培林感覺很傷

NSK這個牌子不錯!爾且還是義大利做的喔!
部會比日本差喔!

最近剛好換了培林 也是換NSK的...大盒的跟你一樣
小盒的是6201DDUCM NS7S 是 膠蓋的   基本上 我還感覺不太出來有什麼不同= =...

請問各位大大要怎麼檢查才知道前輪的軸承掛掉了

立中住,一手抓前叉另一手抓輪胎,若能左右晃動就表示軸承嚴重磨損 ; 前輪空轉若不順暢亦有可能是軸承生鏽卡死 ,上數症狀建議直接換新軸承吧~~~

原文章由 julian 於 2010-6-27 23:09 發表
NSK這個牌子不錯!爾且還是義大利做的喔!
部會比日本差喔!

修正一點
NSK是日系的喔
日本5大軸承
NTN KOYO NSK NACHI IKO(這家專做滾針 )
以上都很不錯喔
10幾年前的老車都是這幾家做的軸承
現在都快被台灣東培TPI攻陷了
台灣東東培的技術是由日本NTN技術合作來的

SKF是瑞典的品牌 工場遍及全球
最常拿到的有義大利、法國、馬來西亞、印度尼西亞等地101.gif

[ 本文章最後由 raymiller2 於 2010-6-29 00:17 編輯 ]

了解,已經確定我右邊的培林掛掉了,有一點點空隙

今天發現一件事  就是換完之後  有明顯滑行距離變長了
我在我家地下室 溜可以滑更遠了
好像有更省油一點 之前都 34~35/L  之前  
      現在可以36/L 多一點