請問輪胎規格350-10大還是100-90-10大我要裝後輪rsz

請問輪胎規格

350-10大還是100-90-10大

我要裝後輪rsz

100-90-10胎比350-10的寬
我記得..RS-Z是前後90-90-10的吧
上到100-90-10..應該會磨內土除
所以..可以上350-10的胎

原文章由 台中歐弟 於 2010-6-24 01:29 發表
100-90-10胎比350-10的寬
我記得..RS-Z是前後90-90-10的吧
上到100-90-10..應該會磨內土除
所以..可以上350-10的胎

rs能裝b02 110-90-10只有摩到排氣管支架一點點= =

裝350-10什麼都不會磨到
不過立中佇停車要找平坦一點的地方, 在平坦的地方立中佇 後輪距離地面不到1公分

原文章由 techno0113 於 2010-6-24 01:38 發表
裝350-10什麼都不會磨到
不過立中佇停車要找平坦一點的地方, 在平坦的地方立中佇 後輪距離地面不到1公分

現在TT92 350-10 想要更大點= =
RSZ

原文章由 hamber0030 於 2010-6-24 01:43 發表



現在TT92 350-10 想要更大點= =
RSZ

要更大也是無用

如果沒錯RS後框應該是2.15的

並非上越大的胎越好

而是要針對 框 找出 最合適它的Size 然後再找符合你需求的胎種

不是加大在加大 胎無法完全展開 剛性就會不足

輕則重拖+耗油  重則影響到安全性

很多人都有這種錯誤觀念 加大加大在加大....

看到路上很多3.0框的車裝140/70-12 就很想笑...

想請問一下，你把輪胎一直加大的用意在什麼呢?

比較大?比較穩?會跑的比較快?能壓的比較低?

輪胎不是越大就越好
當然越大一定越穩
但當然就犧牲靈活度
而你的框小
去裝大胎只是浪費而已
因為只會變香腸胎
永遠都碰不到地面

根據我的心得是100/90/10的輪胎比350/10的輪胎
在高速的表現上穩定許多  比較不會飄..
相對的350/10在高速上比較飄 但加速度較快
100/90/10在彎道的表現上是傾角多了一些些 也因為比較寬的關係  也比350/10的穩一些些
350/10在彎道上的表現上是傾角比100/90/10少一些些 但反應比100/90/10好 也就是說較靈敏
但是100/90/10有個很大的缺點!!
那就是100/90/10的比350/10的還要重拖跟耗油.因為接觸面積大107.gif .
不過穩定性跟加速度  我想應該是穩定性較划算吧

[ 本文章最後由 pkis9000 於 2010-6-24 02:24 編輯 ]

原文章由 pkis9000 於 2010-6-24 02:04 發表
根據我的心得是100/90/10的輪胎比350/10的輪胎
在高速的表現上穩定許多
在彎道的表現上是傾角多了一些些 也因為比較寬的關係  也比350的穩一些些
但是有個很大的缺點!!
那就是100/90/10的比350/10的還要重拖跟耗油.因為接觸面積大107.gif .

便於分享一下是哪顆胎嗎?? 而且傾角多一些些 這點我很質疑 你有改2.5的框??

照理說 2.15的框裝100/90-10是無法滿胎的

我自己騎的車後框也2.15 也是100/90-10原廠胎 前輪90/90-10原廠胎 前輪吃滿了 後輪還差5mm..

當然神人例外...

還是請更有說服力的專家解說 這奇妙的點在哪...