FIT SHOX 使用感想與調整心得(IN高手)

台北有沒有合作店家呀

目前還沒有的樣子

原文章由 idcarroom 於 2010-6-23 21:36 發表
剛剛看完竿大的文章，我發現高手好像跟GT的空濾一樣，GT125可不可以上這支避震阿...
感覺不錯，因為GT125空濾太大了，就算上可調式避震也調不到093.gif
不知道版大是直接直上還是有在空濾加墊片把空濾墊出來一些

小弟愛車化油GT就有裝上FIT SHOX(可以找我的文章看看)
也是一樣要像鵝竿大大的高手墊很大

我今年三月中買前一代的
315mm
180磅彈簧

起先老闆只送我三片滑司墊片
墊在後鎖點後來發現過彎時彈簧會被磨擦

因此現在後鎖點換加長螺絲(m5六角)
和加三顆螺帽(一顆約0.5cm厚)
如果要墊這麼大切記一定要換加長螺絲
原廠的只有2.5cm長，騎一騎螺絲容易噴掉

前鎖點只為了求心安墊了一顆螺帽...

目前愛車+fit shox快樂使用中
跟原廠避震比真的是天差地別...
缺點可能就是改裝避震支撐性比較好
也比原廠長了近一公分
會讓車子的怠速有點抖...但騎乘時完全沒差別


調整的話...上一代fit shox阻尼調整鈕是在側邊
因此我初期都是卸空濾總成固定螺絲...將空濾往上抬一點點
再拿小一字起調整...

按照老闆提供的方式...調整到自己想要的
就再也沒去調過了

新一代的fit shox阻尼是在後方調整
所以應該可以參考鵝竿大的方法
墊出來點~應該會好調整許多

再提醒您...GT的車廂隔板會讓避震彈簧預載不好調整
建議安裝完調整時先不要將車廂全鎖上
坐上去看預載夠不夠再直接拿下車廂從上方調
會比較好調

從空濾和側條那個小縫隙調整比較難調...小弟曾經調到手被隔板割傷
所以建議要這樣調必須穿個手套防護

一些心得供參考

[ 本文章最後由 a-ming 於 2010-6-26 01:18 編輯 ]

大大用180磅的彈簧，預載用手就轉得動了喔！？

怎麼我同樣180磅的彈簧，怎麼轉都轉不動，一定得拿C形扳手
雖然我的避震不是fit shox，但也不應該差這麼多吧！？

你要連彈簧一起轉
這樣就會很好轉摟

原文章由 a-ming 於 2010-6-26 01:08 發表

小弟愛車化油GT就有裝上FIT SHOX(可以找我的文章看看)
也是一樣要像鵝竿大大的高手墊很大

我今年三月中買前一代的
315mm
180磅彈簧

起先老闆只送我三片滑司墊片
墊在後鎖點後來發現過彎時彈簧會被磨擦

因此現在後鎖點換加長螺絲(m5六角)
和加三顆螺帽(一顆約0.5cm厚)
如果要墊這麼大切記一定要換加長螺絲
原廠的只有2.5cm長，騎一騎螺絲容易噴掉

前鎖點只為了求心安墊了一顆螺帽...

目前愛車+fit shox快樂使用中
跟原廠避震比真的是天差地別...
缺點可能就是改裝避震支撐性比較好
也比原廠長了近一公分
會讓車子的怠速有點抖...但騎乘時完全沒差別


調整的話...上一代fit shox阻尼調整鈕是在側邊
因此我初期都是卸空濾總成固定螺絲...將空濾往上抬一點點
再拿小一字起調整...

按照老闆提供的方式...調整到自己想要的
就再也沒去調過了

新一代的fit shox阻尼是在後方調整
所以應該可以參考鵝竿大的方法
墊出來點~應該會好調整許多

再提醒您...GT的車廂隔板會讓避震彈簧預載不好調整
建議安裝完調整時先不要將車廂全鎖上
坐上去看預載夠不夠再直接拿下車廂從上方調
會比較好調

從空濾和側條那個小縫隙調整比較難調...小弟曾經調到手被隔板割傷
所以建議要這樣調必須穿個手套防護

一些心得供參考

感謝您的提醒.往後會將附件補齊.

請問有人GP有裝這款避震嗎

應該不會磨到吧....

原廠避震上方彈簧的漆都磨掉了=口=

輪胎用100/90的應該都不會

FIT SHOX H/L掛瓶何時要推出?我有考慮要再次升級.
有板友用過FIT SHOX H/L牽瓶.效果如何.可以分享一下嗎?

哈哈哈
最近就是看你的文章 跟鵝竿大的文章
我和我朋友都是化油GT125 各訂1支FIT SHOX(怕太長所以訂312mm的)   
目前避震沒有來，期待中!

[ 本文章最後由 x1790704 於 2010-6-29 15:25 編輯 ]