125CC跑的比150CC還快?!

為什麼這種文章一段時間就會出來一次.....

這種語氣式的挑釁
根本不足資格拿來發表一篇文章阿
說句難聽的
就是浪費網路資源......

標準的鍵盤和嘴上說車~~~

他是準備要嘴砲了嗎= =


在市區是要跑多快

Racing的動力還好而已 他主打的是傾角吧
RC廣告都說同級車最大傾角了

再著

GR的動力可沒大家說的那麼差喔 擁有比AERO快的起步 尾速拖上去也不會小於省道測速器 113

並不是說跑不跑的贏RAC

個人覺得每台車設定 東西根本不一樣

他同事怎麼那麼無腦拿AERO跟NFT比

不過要是AERO動力真的有明顯改善 我在NFT跟AERO之間 我是會買AERO的

朋友就有一台 在我沒車之前騎了一個月 AERO感想就是 起步順順 沒尾速就沒尾速 反正上下課時間 都是車多時刻 有什麼好去比較的 要尾速 丟錢就好了

又要起步快  又要尾速破百   又要穩定性

還要啥傾角  油耗  置物箱特大   外型又要煞氣

這年頭125和150難當啊



話說T媽媽除了肥了點  還真是台終極買菜車啊

搞不好人家的意思是說
那種靠性能就能贏的車你也敢牽....
靠A摟就贏你了.....

其實我覺得買YAMAHA原廠的動力好像都稍微差人家一點
買Y家的車子主要是買到了他的車架跟引擎
應該是說原廠做出來的車子設定比較保守吧
不過底盤一級棒沒話說呀!!
像勁戰就是一個例子
做出來給人家改裝的~
AERO應該也不例外
改出來也是嚇嚇叫

我的FIGHTER 150 頂多跑110…珠子全降一克跑到108…
搞不好…AERO真的可以巴掉我068.gif

路上常看到AERO真是愈看愈好看
車頭真有殺氣~讚!

他是要跟NEW FIGHTER 比發電量吧
這點NEW FIGHTER 真的就輸它了
其他項目NFT要輸應該很難吧
外型我只能說每個人喜歡的都不同
以我的觀點 NFT尾燈不好看 看起來垂頭上氣的
GTR AERO 怎麼看都怪 完全不是我的菜

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樓上別氣餒FIGHTER 錶速110KM=GPS 99~101
再慢也比AERO還快 我也是降成11G*6 先鋒碗公
起步跟G3平行,比G4還快一點

[ 本文章最後由 loveferio 於 2010-6-22 16:16 編輯 ]

上次Y牌聚會 是有遇到61的AERO 感覺有動力 又帥氣

當然樓主是用原廠來比對

但如果 AERO動力輸出 可以再好一點 我或許會提早換車

畢竟有時候想拉尾速 卻卡卡的 覺得有點心情會不好

之前幫我朋友弄AERO 發現普利盤面頂多吃了5分之3

盤面還很多沒吃到...

官方設定這台車 還真的滿保守的..耐操尺度100...

我騎AERO我很高興..謝謝