[開箱]新勁戰 frando 對4 輻射對六 直推總磅

哈 真的也 因為我沒看到要按插入...所以都跑不出來

這卡鉗座 是frando轉原廠的卡座阿!這樣為什麼會失去輻卡的意義

叫dy做價錢也是嚇死人吧!哈

DY那個卡座等同於原廠前叉鎖點 所以他這個裝法沒有錯誤..只是很怪
要請DY去做對應這顆卡鉗的卡座價格應該不便宜....

簡單來說，

輻射卡鉗使用橫向螺絲固定的卡座，會破壞輻射卡鉗原本的物理原理。

輻射卡鉗必須搭配和前叉下座一體成型的卡鉗座而不能有螺絲，就算有也要是縱向的。

螺絲是要越少越好...裝一個橫向螺絲的卡座就已經會讓輻射卡鉗受到剪力的干擾，因為有橫向螺絲就會讓輻射卡鉗像對四卡鉗一樣在做動的時候受到剪利的影響偏移而減低剎車力道。

您還是裝兩個橫向卡座...

其實有橫向螺絲的卡座這樣的方式和對四卡鉗在做動的情況是差不多的，固定的原理也和對四相像，像是懸臂那樣。不曉得這樣舉例您是否可以想像呢？

所以剎車力道是有打折扣的。沒辦法發揮輻射卡鉗原本該有的特性。不過視覺上一樣是有到位

這樣算多轉一塊吧!  應該算了解了 可是原本的卡座不是也是橫向鎖!這樣不是就...那到底他要怎麼鎖= =

一開始就必須鎖上橫向螺絲的話就沒辦法了，除非您買到使用縱向螺絲卡座的前叉或是和卡座一體成型的前叉，

才能發揮原本輻射卡鉗高抗剪力的特性以達到減少偏差而保有封閉力矩產生較強的制動力。

不過您也不用太擔心了，能不能發揮輻射卡鉗原本的特性跟把輻射卡鉗用橫向螺絲卡座固定在塑膠車上到底可以用到哪邊是兩回事，

簡單來說塑膠車其實本來就沒有那麼快的車速和車重產生的慣性能讓您用上那麼強大的剎車能力，

也就是還沒用到輻射卡鉗抗剪力的特性所額外產生的力道就足夠讓車子停下來了...

夠用了，只是效果沒有輻射卡鉗原本該有的那麼好，不過您可能也感覺不出差別除非您有大量的激烈操駕或是警急情況。

基本上橫向固定的輻射卡鉗會覺得比對四還要利，因為是活塞比較大顆，或是來另接觸面積或是卡鉗裡面的油路設計等等的，當然還有小部分的心理因素。

不曉得是在板上或是他板看過一個版友很有趣的比喻：這樣的方式其實可以把它想成一顆高級又大的對四。

結論其實就是，這樣子固定的輻射卡鉗視覺效果優於實際意義，不過依然可以提供您足夠的剎車效果且一定較好於原廠。

所以才會有人說要視覺裝輻卡，要性能裝對四

GOOD!! 那些物理名詞說真的我還說不出來，只知道原理，所以根本有口難言，非常感謝你的講解讓小弟又上了一課。

我想我說的失去輻卡的意義好像說的有點糢糊不清我在此道歉。不過現在好像裝輻卡都是有接卡箝座的，視覺效果佔大部分，有點大材小用，個人還是偏好將原廠升級到夠用就好，口袋不夠深外加沒有很好的操控技巧很怕哪天被自己前煞投擲出去....搞的跟攻城武器一樣...

不知 frando 的直推總磅有沒有出可調式拉桿?

這樣配, 問題只會被放大

...

原廠固定碟

還是配浮動原廠卡前吧...


要美不要命, 那就....

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-8-16 12:39 編輯 ]

對六跟對四的力道在同樣總幫及同樣施力下

對四會比較大

所以以力道來說

你降級了

我覺得你之前對四手感軟軟的

單純還在磨合

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid2188106

看完她吧

你就知道為什麼你的輻射沒作用了

[ 本文章最後由 goodbagood 於 2010-8-16 15:20 編輯 ]

不知道你指的可調 是指哪裡 我的這組也可以調阿!