G-MAX改裝FD鍛造CNC輻射卡鉗＊鈦合金活塞版＊

原文章由 jones加賀山 於 2010-6-14 14:29 發表
樓主您好  這顆看起來的確相當銷魂e7e88a57.gif
但是這顆的價位會這麼高的原因是因為裡面的鈦合金活塞跟一體輻卡關係吧!
因為其實看材質跟版上團購的川歐力士同樣都是CNC 7075材質
還是說7075也有分等級呢? 有勞樓主解惑  謝謝

其實7075市面上很多都未到達等級，這顆ＦＤ卡鉗使用的是航太等級的7075。

再來就是認證的不同，Brembo旗下公司認證的東西我相信會比你買台灣卡鉗認證的多且穩定。

兩顆卡鉗加工方式.加工精準度與設計及定位點顯然不同，拿來相比實在差異太大。


這顆價格之所以高，因為它屬於競技級卡鉗，超輕量化重量僅六百多克，採用最新開發漸擴式新油道設計，且高精密競技單油封設計，搭配鈦合金打孔活塞，推動活塞會非常省力且散熱極佳，最厚碟盤使用厚度達８ｍｍ，足以咬全競技級碟盤。

這顆並非一體成型的!不過完全不減

他的威力~獨特的油道設計搭配鈦合金材質跟

大活塞~以這種價錢買BREMBO的對應產品,制動力

可能只有1/2~2/3!

不過自從FD被BREMBO納入旗下後

他們的產品定位就不同了

BREMBO的高等級產品走的是RACING USED

FD的話比較偏一般街車喔!

PS:拿國內卡鉗跟這顆比.....

好吧~或許鋁料LEVEL差不多

但其他方面就望塵莫及

PS2:資訊更正

FD也算是RACING USED的產品

但有人或許會有疑問~

如果BREMBO收下FD~

會不會打到自己的RACING 等級產品

其實就像是汽車廠之間的併購

對於一整個集團而言

消費者只要買他們這個集團旗下公司的產品

就是賺錢

青菜蘿蔔各有喜好~

看消費者喜歡買哪個牌子的東西囉

[ 本文章最後由 michael26 於 2010-6-15 16:09 編輯 ]

那我了解了  原來7075只是算一個等級平台   再更延升還有分航太級等等
之所以會有疑問是因為其實一般市售FD卡鉗售價等級都訂蠻高的 (幾乎都要快破萬)
比較少有一般BREMBO單叉銷對四這等級的   而又很少有關於FD這品牌的資訊 (大部分都BREMBO居多)
因此看到樓主換FD才想說請教一下這品牌的資訊  感謝您的解說

回覆 32# michael26 的文章
呵呵!! 一般人也都知道這算拿雞腿比XX一樣落差很大
但因為卡鉗本身材質重量散熱也很重要  所以看到同樣都是7075材質
才讓人不禁有疑惑除了鋁質相同類似外價錢落差大是不是因為其他部分
但經樓主解說後   7075只算個等級平台  再更延升還有分航太級等等
只是FD算BREMBO旗下品牌這就不太清楚了   如果真的是   那應該也算定位在高等級的^^

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2010-6-15 10:01 編輯 ]