[開箱] RPM GII-ZERO 上R1-125(悍將.高手.GT車系可參考)

大大 誤解我的意思
RPM我很羨慕他 調組尼 是做成 鋁合金 (MSP好像沒做 鋁合金-阻尼鈕 )
我有寫信給MSP  說換成 鋁合金 要另外算錢

鑰匙圈好可愛唷

原文章由 briang0247 於 2010-6-9 11:32 發表
再這樣猜下去 樓主都快被找出來了XD

出來面對!!099.gif

饒了我吧107.gif
只覺得一堆鄉民人肉好強110.gif

原文章由 joshua0922 於 2010-6-9 11:36 發表
恭喜樓主購入好避震，看得我都想敗一隻

不過阻尼不好調整吧會被空濾盒卡到

不過明年一月要被報銷國家，不知道現在該不該給他敗下去= =

敗吧
絕對比原廠好
原廠R1超軟的

原文章由 nfsmw293 於 2010-6-9 11:36 發表
恭喜入手好物 099.gif
內藏式後避震
真的是好低調

對阿

原文章由 goodbagood 於 2010-6-9 11:53 發表
行程超短...

我看到這麼短的都不敢用了...

小饅頭下沉2公分之後剩多少緩衝??

雙載就沒了...

當初訂作時
有設定體重
我是設定雙載120
所以應該是還好

原文章由 anderson21 於 2010-6-9 12:03 發表
看來同樣是文化的學生瞜!!
跟我一樣今年畢業  
不過恭喜買到好避震
車可以洗一下拉  哈哈

大家也太強了
手下留情阿

另外
因為山上三天兩頭就下雨
洗了也沒用..
我回台中大概1個月會洗1次車吧~~

原文章由 tmac123 於 2010-6-9 16:26 發表
恭喜大大入手好物阿

有個疑問!!!
這組真的有氮氣???

不清楚耶
他貼紙上是這樣打的

原文章由 freerboys 於 2010-6-9 16:56 發表
行程真的超短...這是原比例的圖片嗎？

要應付台灣的路面，行程還是長一點比較好

不過，重點還是開版大實際騎乘的效果？

ps. 我也想買K1-S，當初看到K1-S發表，原本很期待，結果就是沒有我們這些舊款車可用的！
後來冒出來的D2也沒有我可以裝的...

恩
這是原比例的圖片
我只有調整解析度和馬賽克而已

前兩天剛裝完有去跑了楊金.基隆一趟
昨天去跑了五指山
過彎時不像原廠會有"下陷"的感覺
就很順的過彎
而且也沒磨到中柱跟排氣管了
害我要重新習慣一下084.gif

這支避震應該是310MM的
可是比起原廠的
感覺比較高一點點

有問過老闆
老闆說應該是剛性比較高
所以支撐的力道比較強
不知道是不是這樣

D2也有考慮過
但是沒出無瓶的
殘念

GR可以直上!
我有朋友就上了這組!!

阻尼調整滿裡面的....


會不會很難伸進去調整阿107.gif

可是像GT125,R1 125,悍將125,新高手125這種後避震器被藏在空氣濾清器裡若用這種阻尼可調的避震器不是超級麻煩?因為要調整下座的旋鈕不就要先將拆空濾盒的螺絲拉出空間才能調嗎?太麻煩了!所以我只用進階型五段軟硬可調的避震器就好了

我的方法是把空濾往外墊，手可以直接從車子後方、後輪跟空濾之間的空間伸進去
用一根中指去轉動阻泥調整鈕

質感不錯
做工好像瞞精緻的

最近也正考慮要買這一隻
今天才去店家看一下貨

現在看一看
我的問題全解決了

B02也不會被卡到