address升級nissin對四卡鉗

心得 · 2010-6-8 21:22

address升級nissin對四卡鉗之情非得已

原廠煞車一直是address車主的痛

剛買車不久就換上mos 200mm加大碟
雖然有好一點點但也只是堪用而已
最近前煞手感越來越怪
按起來非常硬作動只有0與1
而且碟盤已經被咬出一道溝
情非得已之下只好改卡鉗了
雖然只要換個好的來令片,原卡鉗再整理一下應該可以繼續使用
但只要再貼一些錢就可以上對四、輻卡,效果才能全面提升
唉~一切都是藉口

首先最佳選擇就是brembo對四
知名品牌、手感佳、制動力強、後續維修有保障、價格稍高但還可接受
爬文看評價超高,唯一的缺點就是高失竊率
對沒車庫停車的我來說風險太高了,情非得已只好忍痛放棄

第二選擇tokico輻卡
suzuki的御用品牌,價格與對四相差不大,裝在10吋框上視覺效果一流
但tokico輻卡二手品質不一,正在猶豫時,出現一道曙光

小獅王大要辦tokico輻卡團購,而且又是特A級品,價格超優惠
哪還用考慮,迫不及待要加入團購
當時還是見習生等級不夠,於是PM給小獅王大
得到回覆是沒有對應卡座,真是晴天霹靂107.gif
又不死心PM好幾次給小獅王大,真是煩勞他了
單購卡鉗另外訂製卡鉗座費用高出許多,情非得已只好再次忍痛放棄

第三選擇nissin對四
nissin卡鉗評價手感佳,制動效果不輸正B
但輻卡價格太高,對四價格較合理,但大多是經陽極處理過
剛好上y拍看到有賣家推address升級方案含裝3.2K(不含防盜螺絲)
於是先電話連絡,確認有未陽極處理的卡鉗(個人主觀認為較能判斷卡鉗新舊狀態)

網路搜尋評價還不錯約好時間就殺去南港X昂車業
第一印象店內很乾淨,似乎是專改yamaha
老闆娘人很親切拿了nissin及tokico對四讓我選擇
nissin這顆約8、9成新,外表有2道小傷,活塞外觀保持不錯
tokico這顆使用里程應該更短,外表幾乎無傷,活塞也非常新,價格更低
來之前爬文多數人認為nissin在手感上及制動力優於tokico
nissin雙插銷兩邊點固定，來令片受力面積會較tokico單插銷平均
也考量未來換來令的方便性,於是就選了這顆黑色nissin對四
黑色低調比較不會引來宵小覬覦，這也是情非得已
不過附贈的原廠來令只剩5、6成,還好老闆娘答應下次換來令片時會給我優惠

老闆建議address最好安裝金屬油管,作動會較直接更容易控制煞車力道
因為總磅放大倍數大,拉桿行程較長
緊急煞車時,容易因手出力太大,造成鎖死
但我擔心上油管後反應太直接用不慣,所以暫不安裝
老闆手路很順，不論是拆車殼、卸碟盤、卡鉗都很細心,所以花了不少時間
不過在排油管空氣時還蠻快的,壓沒幾下拉桿就OK了
原來是有專用工具,感覺蠻專業的

老闆試完車後,還一直提醒我回程時煞車要注意

回程時小試一下,煞車力道蠻線性,終於知道什麼是QQ的手感
原廠11mm總磅推nissin異徑活塞，手感不錯Q又不會太軟
雖然卡鉗與碟盤尚在磨合中,制動力已大幅提升
這是繼改前、後避震後再次感覺天差地別的效果084.gif
雖然nissin對四不是我的最佳選擇,但最後的結果令我滿意