"逆操舵"的小小心得與請益 (文長)

前叉其實重灌效果就不錯

前後tt92用起來應該很爽喔XD 是350.10配100/90/10嗎?

前輪換BT39 OR 6012R會下去的更快

阿對了，

胎型也會音響阿！！　190.gif 　

回覆 10# Asakim 的文章
="=我問題是前叉過軟！
太離譜～
不用到壓車或急煞，
時速20輕扣...就用力點頭了...
對我來說那兩根根本就是活動套桶！已經沒有任何避震功能...

回覆 11# dodennis 的文章
我是打算！
重灌油+改裝四孔阻尼+馬車彈簧！
還在挑料中ˋˊ
等預算進帳就一次到位啦！

TT92...冷胎只比一般胎好一點！
熱胎0 30Y  爽度99%～因為1%被避震吃掉(誤
前叉過軟...不敢再下去更快...

DY 十段可調阻尼棒可以考慮喔

這個小弟常用 不過都限於大灣慢速or小灣快速093.gif
因為感覺傾角少了很多 超容易中中柱
可能是最近懸吊整個軟攤了吧......連側柱都磨到了093.gif
前輪b03後輪tt91

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-10-1 20:39 編輯 ]

我用逆操舵過彎時有個小小的問題...
例如我右彎推右手把   車子傾下去了沒錯
但這時身體要跟著右傾還是往反方向傾？

看個人 移動上半身 下半身跟車保持人車一體
市區我是上半身往反方向 外傾
(左彎上半身右邊 右彎上半身左邊)
山路我是幾乎全用
入灣~外傾 確認灣中狀況
之後跟車作同傾
確認要出彎 車子回 人靠地心引力作內頃
此時好玩的就是 油門可以給更多 更久099.gif

後輪滑掉之後逆操舵造成HIGHSIDE

不知道如果一般操作逆操舵 如果回正的太快會不會也噴出去

原來看完

整篇 才了解 我常常騎灣的方式

叫做逆操舵.........要不然我也還不知道

有些人真的天生就會了

190.gif  我也是其中一個  也沒人教

自然而然

逆操舵
在平路或山路最好不要嘗試,不安因素還是很多

而且逆操舵都是在不自覺的情況會使用
故意的話反而不會有很好的效果,反而造成未知危險