club管改造GTR aero防燙蓋

因為之前買過srz4代 裝BW'S原廠防燙蓋 實在太銷魂了
所以決定買支CLUB 1管來改造
沒有很完整的過程圖 不過大致上是滿簡單的  只需要把圖3那個類似鎖點的東西焊在管上就可以了
首先因為我不想要把鎖點切下 所以紅圈圈那個是基準點 先把防燙蓋裝上 然後拿可以做記號的東西在上面做記號
請不要一次焊到死 不然如果螺絲鎖不上 要切很麻煩  先焊個1~2點 焊錯可以直接拔掉 重新焊上去
這次工程最困難的地方在於最後面一個鎖點 也就是管的另一邊 感謝牛兄弟幫我一次一次的重複焊
因為最後一個鎖點角度不好抓 另外也有可能防燙蓋尾端圈圈部分會被熔掉 所以焊最後一個鎖點相當麻煩
最前面那個鎖點因為srz4代出廠也沒有焊 所以我也沒有焊囉

完整度雖然沒有srz出廠的好看 不過我認為比club原先的好看很多

最後一張是srz4代的照片

個人覺得AERO的防燙蓋唯一的缺點就是太胖

常常去擦傷  .. 狂噴噴蠟啊 讓他看起來別那麼糟糕

在擁擠的台中

我的aero防燙蓋早就被凌虐的淒淒慘慘

希望樓主在高雄不要常被擦傷了

aero的防燙蓋真的很好看耶
但是看久了覺得好像是洛克人的武器喔

這點到是還好 停車的時候盡量選右手邊有東西檔的車位
之前裝SRZ被裝過一次 一個媽媽不知道是喝太多還是怎樣 直接從尾蓋那邊親上去 好險在尾蓋下方 要低頭下去才看的到

我想請問一下 RACING 150 FI 的原廠管
也可以是此方法直上嗎?

AERO防燙蓋真的不錯看
不過停車都要好小心
都怕別人不小心擦傷

幾個禮拜前

被一個闖紅燈的阿伯  從排氣管撞上


好險她騎不快

我罵她 她整個嚇到

可以的 不過最好是先量過距離 不然就是焊接的人技術好 不然位置不到不好看..

鑽小路

停車真的要特別注意阿~~

不然就會看到非常多的線條~~