酷龍NK個人心得分享（文長圖多）新增MSP後避震

　　從2010年3月份入手,到現在6月,台北與台南往返6次,台三線嘉義大埔N次(忘了..心血來潮就跑去),臺南縣道182也無數次,
台20線玉井到玉山段,無數次....

　　心得:剛入手的時候,第一眼看到,直覺反應,"恩! 值得!"第一次騎乘感覺,安靜,引擎運轉順暢,1.2檔,不好勾,有時候1升2會卡住N檔,

　　但是最近這種現象,漸漸消失了,是人習慣了?還是機器磨合了? 天曉得.....

　　來說說跑大埔的心得好了:
                                     因本人生性貪生怕死,技術不佳,過彎大概都以時速60~70(KM/H)當農夫後更慢了（有陰影）,沒有卡普(因為我不會....)
單純以所謂的天生身體的直覺來過彎,右彎,右手稍微往前推,左手輔助,左彎以此類推,
入灣前,視情況採用1.前煞2.後煞.3.檔煞,  最常使用的方式是,入灣前檔位降1檔或2檔(憑感覺),前煞點放,煞到自己感覺"能過"
再入彎,大約至彎道的2/3,再降一檔,拉轉出彎.

　　第二個方式高速灣,入灣前退一檔,後煞輕輕踩著,過彎!
  
  再來我好像有障礙一樣,往右的彎道,身體本能好像都很怕傾斜,所以右彎基本上都比較慢,相對左彎....不知道有沒有前被跟我一樣的...

   再者,小弟我,曾在大埔,種過一次田,所以現在對(下坡>>>彎道>>>橋上) 這種的路線心裡有陰影,
那次當農夫的情況是:先下坡,前面有一個彎道,彎道完後上橋,然後再彎道,上坡,相信有去過大埔,或一些山線的朋友都有遇過
然後因為本人習慣的路線是(外內外)就在要出彎的"外" 也就是橋上有碎石子+沙子,小弟我就直接滑了出去,人是趴在地上滑行,腳部擦傷,兩側肩膀與左手腕、右手肘挫傷,車子傷到把手,離合器拉桿,打檔桿,反而車子沒什麼事.
   
  單就NK龍性能在山道的表現,我在動力上覺得有待加強,畢竟150CC的車差不多就是那樣,加上駕駛跟車子都很重084.gif
在穩定度方面,比起我前兩部車,是比較優秀的,不管是傾角、懸吊、操縱性,都有著在我我自己的經驗裡,最好的表現
  個人覺得NK龍需要改進的地方:制動,後避震,騎乘姿勢(不NK..),腳踏位置,對身高有點高的我(178CM),膝蓋騎久就會有點痛,
就像你屈膝太久那種痛一樣,對於騎乘方式比較熱血的朋友,很建議去換腳踏後移,因為就連小弟技術差又怕死的個性,都覺得不夠用,但是所幸沒有因為這個原因而重田100.gif

  原廠輪胎我覺得,如果你是屬於RV+小小小熱血,你不用換,我也用過原廠胎凹大埔過,也沒滑過,但是那時候是大晴天.
後來我換上IRC的rx-01以後,傾倒的反應的確快了很多(跟原廠比),抓地力個人感覺比原廠好很多,感覺上過灣有比較安心.

   至於最近板上熱烈討論的T1,本人也抱持著強烈期待的心情,畢竟多了一個選擇,未嘗不好,
也許很多人認為國產檔車很不上進,恨鐵不成鋼的心情小弟也深深有感觸,
但是看到有很多人認為,用料不夠好,外型美醜,售價問題等等(以上可以能視不同人的觀感)
就像A覺得用料不夠好,B:外型不好看,C:太貴, 光消費者A與B就足夠產生矛盾,就足夠讓車商左右為難
用料好的話價錢又便宜的機會就低,反之.
B消費者的觀感,又是很主觀的的東西.
小弟我覺得批評是件好事,但是如果批評的內容包含太多個人情緒、主觀意識,這只會讓人覺得"為批評而批評"
  希望看過這篇文章的前輩、同好，要砲請小力一點，有錯請多多多指教。謝謝。

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鑑於身邊朋友的勸buy,裝上新的對四了,與發這篇文是同一天(照片也是)

然後為了不要消耗論壇資源,我就放上我在"摩擦力及懸吊實驗室" 發的分享文的連結

http://forum.jorsindo.com/thread-2193174-1-1.html

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六月二十日,新增MSP IN NK,為節省論壇資源,只附上站內連結

http://forum.jorsindo.com/thread-2196703-1-1.html

[ 本文章最後由 xavier.j 於 2010-6-20 15:24 編輯 ]

好車阿100.gif
不過原廠管....190.gif
不太好看107.gif

也不是不好看辣...個人覺得還好,只是...不搭...107.gif

真的,騎過朋友的NK龍後,感覺比之前的化油酷龍有力耶,
原廠前叉也升級為37MM芯,
車台也有改款,很帥,油冷....整體感覺還不錯啦^^

挖~~
不錯看喔！101.gif
板大有沒有考慮改東西阿
哈哈

最近看了好多跟檔車有關的文喔!!
真是愈看愈想騎
超期待T1的啦~
NK龍也不錯 不過貴了點

個人覺得外觀上
酷龍就敗在不夠霸氣的油箱以及不夠翹的屁股
如果能改善這些
相信C/P值會高不少084.gif
不過配備/體質等等真的是不錯
好車一台~

其實「右彎,右手稍微往前推」就是逆操舵哩
也是有些人天生就會的反應喔
不過彎中降檔有點危險

話說當初換車時有考慮NK酷龍
但是由於諸多因素最後選擇了噴射雲豹
畢竟對小弟而言
酷龍的實用性實在不比雲豹
不然還沒要換車前可是認定了酷龍NK是唯一選擇呢
當然這也導致了我有酷龍情節
尤其是某日在台三線龍潭段遇到一台原廠的白色NK
加速實在很快
就覺得酷龍好棒
從那次之後我就很想騎酷龍
看到停車場沒人就會去跨一下
即使忍者250給我選我也不要
原廠酷龍就很會跑了  

一定有人覺得有沒有那麼誇張
告訴你們啦
有，就是有那麼誇張

回覆 5# shady111 的文章

目前就改金屬油管,然後訂了前對四卡鉗,再來應該就是後避震,重大的大概就這樣囉~

回覆 7# z004623 的文章

油箱我蠻中意的耶~ 不過我同意你說的後面不夠俏,尤其是載人以後...

回覆 8# sidewinder 的文章

我當初2010的一月去車店問NK的時候,他跟我說要等到2月中喔..(事實上3月初才交車) 我屬於比較沒耐性的人,所以也在認真考慮雲豹150Fi..因為他原廠配備真是誠意十足!!價錢又漂亮!! 但是基於個人的堅持,還是等下去了...

原廠胎規格就140  70 嗎  可真驚人e7e88a57.gif