GR125-更新電腦程式

我想不到更好的形容詞來形容=   =...

確實中尾速感覺抖動震動變小...

我隱隱約約 有某小部份被縮水了..希望是我神經過敏

前陣子關於回油或低速NOGO

檢查出來是節流閥出問題

後來因保固 所以直接換了一顆

看到這麼多板友，都迫不及待要更新，但又怕受傷害(誤XD)
有人說會害怕不知怎麼開口，所以我今天去請教了一下

我:{請問可以更新我的行車電腦嗎?}    (把車架好，有點小緊張)
老闆:{為啥要更新電腦?}      (啥!!!@@第一次求X，被拒絕了)
我:{我看網路上說，更新程式可以跑得比較順}
老闆:{你平時在騎時噴射燈有亮嗎?}
我:{沒有}     (於是機靈的補了一句)
我:{但是在催油時，前段加速會有銜接不上，會有小爆衝}

我原本要多加解釋這個狀況，但老闆卻一直頻點頭說好我幫妳看看
原來老闆早就知道可以更新，只是可能因為如果行車沒啥大問題，他認為沒有必要動東動西
所以總結，要更新電腦時，如果被拒絕
請再補說一句， "加速沒銜接，會有小爆衝"
這樣基於駕車安全原則，老闆就會幫你更新了

當時更新時，老闆提一個手提箱，裡面裝一台儀器
不是筆電而是一台行車電腦的測試儀(原本以為是大電腦的說)
就很像是gameboy的放大版
老闆按來按去，機器逼來逼去
最後拿塊布塞住風扇口，說是要等五分鐘
我稍微看了一下螢幕上的內容
有轉速還有缸頭溫度，轉速大概1700到1730左右
所以怠速的轉速是下降了
但是沒有看到寫啥版本，可能要在別地方看吧
而且車行外面都是擺新版的gr125，所以電腦應該也是原廠配最新版本的吧(我是09/04出廠)

之後弄好後，我自己騎了一下
發現有以下的變動

1.怠速震動變小了，但是沒多少程度，倒是高速時的震動有改小

2.暖車時，後車輪的轉動速度下降，以前轉比較快，而且一發動就會轉，現在要從停到轉要比較久

3.6000轉時動力湧現，之前5500轉的暴衝消失了，而且轉速大約提升500，跟某版友說的一樣

至於加速性和尾速沒有實際的去比較，但是由於那個動力較為連接(差超多，沒了頓挫感)

所以可以說加速性較以前好^^

希望大家要去更新歐，感覺良好

是只起步一開始那無力感會消失嗎

就是起步到突然有一加速(5500轉)時的那個頓挫感消失
動力比較銜接，過了6000轉，再催油門時
那種加速的衝力一樣沒有減少
只是震動會變小，至於實際的加速或是尾速我還沒有嘗試過


就是之前5500的頓挫感消失，但是也提升至6000轉
有可能提高轉速讓那頓挫感消失吧
之前有版友有說，所有的習慣轉速，都上升了500轉

[ 本文章最後由 tobigb 於 2010-8-8 00:04 編輯 ]

那就是那斷層不見了
變成穩穩上去嚕
還是指那斷層上升到六千轉...?

預購車的第一批建議回去更新ECU的版本..3000轉不順的問題可以解決
我現在是B版的.C版的.好像差在尾速比較有力...等有更新C版的大大來說明一下和B版的差異...
更新ECU版本要回去服務中心才有..直接跟技師講車子不順.可以查看是否可以更新ECU的程式..應該都會服務的

小弟的GR是09年4月出產的
當然也是B版
今天就心血來潮騎到台中服務站說要更新C版的
師傅不拖泥帶水的5分鐘就搞定
也問了他以下問題:
1.是不是只有服務站才有GR的C版程式?(因為先前去隨便一家三陽都說沒有聽說)
2.ECU能更新幾次呢?(聽說有限次數!?)
師傅回答:
1.是的
2.你爽更新100次也沒問題,但順順騎沒事不用更新成C版
更新前和更新後的比較:
先前時速20時會有明顯的抖動,現在不會
油門變順,感覺一氣呵成
中速啥感覺
尾速還沒測過(更新前極速110)

不一定只有服務站才有 有些經銷商 代理商 部分車行 也有軟體可以更新

當然還是看地方

更新之後感覺是 起中尾並無太大差異

至於中尾速之後的震動 好像明顯不見了...