2010新勁戰減速回油時會小爆衝!!!

我的也會喔
我是2009年7月的五期噴射運動風

冷車的時候更明顯 就是油門放掉滑行
最後快停止時也會小衝一下

車熱了以後會稍微好一點~

　　目前使用現行速克達流行的離心式乾式離合器應該都會這樣吧？（使用濕式離合器的速克達我沒騎過，所以不清楚），這種所謂的「暴衝」感覺應該是離合器放開時的現象。

　　我姊2006年的GP125也會這樣，而且這台車的離合器很低轉就會接合了（3000rpm±150），每次放開油門後，離合器會到2500rpm±100rpm時才不接合。而且每次離合器離開碗公時都會有那種「被柔柔順順的小推一下」的感覺。

　　其實應該說所有需要引擎怠轉的車輛都會有這種現象，只是感覺強弱而已（電動車因為不需要馬達怠轉，自然沒這種現象）。譬如當你檔車減速到很低速時（一檔），你拉起離合器後也會有這種感覺；當你汽車時速降低到20kmh以下時，在車子沒停下來前就打空檔（自排車，手排車則是踩離合器）也會有這種感覺，不過汽車輕微到幾乎沒什麼感覺，但是確實有（因為我用自己的小四輪試過）。

　　以上我所說的感覺都是離合器不接合時失去檔煞那種被拉住感後產生的小推進感。（至於會有推進感，主要也只是因為失去了「拉扯力」，實際上車子並沒有加速──地形因素除外──只是減速度變少了，或可以說為負值加速度減少了，才會覺得車子好像加速，或小暴衝了……相對論……）

　　如果樓主的感覺與我重複詳細敘述的感覺完全不同，那麼請無視我打的這堆文字……

　　順便補充一些與本討論串不是很相關的。

　　正因為離合器沒接合（引擎與車輪沒接合）後，失去了引擎煞車（被拉住的感覺），所以在這種狀況下煞車距離必然比引擎與車輪有接合還要長，因為在相同煞車力道的情況下，純煞車的力道必然比純煞車加引擎輔助煞車的力道要小，故煞車距離較長。

[ 本文章最後由 山中聽海 於 2010-6-3 00:53 編輯 ]

沒錯，我第一頁想表達的就是這個
所以常常可以在山路下坡看到請使用低速檔，不要使用空檔
因為使用低速檔有引擎煞車，以至於在煞車時可以減少煞車距離^^

這是正常滴
不要太擔心
我的新勁戰也會

你的情況 真是沒聽說過 !! 101.gif

是碗公放掉了嗎.............?

大大請問你的2010新勁戰是吃什麼油??92 OR 95??

我的10年新勁戰牽不到一個星期
也常常有板大的情形發生
剛開始真的會嚇到
想請問一下
這種情形是不是騎久了就會改善?
還是需要回車行檢查?

那樣的話可能就是要訓車了084.gif

五期新車來真的會這樣

而且那情況並不是像各位所說的離合器關係

是真的會小暴衝(感覺有轉油門的感覺)

騎一陣子就漸漸的不會了

然後  一陣子熄火問題就開始陸續發生了

我懷疑跟暴衝感消失多少和熄火有關係...

親愛的山葉  什麼時候才會用正面的態度面對熄火這鳥問題...(出來面對)

[ 本文章最後由 飛魚上校 於 2010-6-8 00:29 編輯 ]