2010新勁戰減速回油時會小爆衝!!!

使用  殼牌ultra  +1

300km換便宜機油(給他磨合用)
1000km換好點機油

關於這個問題可參考我發的主題http://forum.jorsindo.com/thread-2191459-1-2.html,2010 5月新勁戰回油減速到離合器放掉的那一霎那,會有些微放屁及微微小爆衝,爬了些文知道,還不少人發現這個似乎是問題又不像是問題的通病,是又原廠未告知可是又是騎5期噴射勁戰的大大知道的秘密,小弟目前的感受是雖然不會影響行駛安全,但是花了錢買新車但是卻是有這種現象,至少跟我以前騎的化油器新車(2000年馬車)比較,那種感覺出現在新車上又無法解決的感受,唉!!不優

[ 本文章最後由 dreamstr 於 2010-6-2 22:49 編輯 ]

開了這麼多台車~~我怎麼不知道車子鬆油門後會補油!
我所知道會自動補油的車~都是因為"降檔"後為了補足
轉速才會自動補油
你的說法~~我個人是不太認同
再者....我是沒騎過噴射車啦
但是若回油後沒有補油門的滑下去,會熄火......
那......也別賣了!!!

其實這問題是新勁戰都有的，
本人蠻討厭這種感覺的，
這是大家俗稱的【引擎煞車】，
請愛用 LDB5整流器，
馬上就可以減輕不少喔！

原廠離合器為3500轉接合

放掉油門後  大約在時速20公里時離合器會鬆開

這時後就不會有"引擎煞車"

所以才會有所謂的"爆衝"現象

每台車都會的. . . .

回覆 1# bin01200120 的文章
回覆 32# dreamstr 的文章

光陽噴射車韌體未完全適應前行駛降到怠速會小爆衝為正常現象(四期更明顯)
特別是新車時期或清完節流閥體過後或電腦上有歸零重新學習的動作
YAMAHA的我也遇過幾台會這樣但久了就不會了或許是一樣的原因

回覆 34# g6889688 的文章
YAMAHA因為Y字繞線關係所以不適合改LDB5...已經有不少車犧牲了
用星鑑的比較適合

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-6-3 00:01 編輯 ]

基本上那是新車引擎煞車夠強～
大概20KM那邊離合器放開
失去引擎煞車！
所以你會覺得車衝出去～
只是因為前面都有煞車現在沒煞車而已！
找空地好好體會一下！
很好玩的說！

個人習慣(GTR四期
看到紅燈：
40放油門引擎煞車快20輕含煞車剛好緩緩停在白線後！後座會超舒適！

P.S. 那不是加速！只是負加速度減小！
放油門離合器有咬住就會有引擎煞車(Y牌原廠好像都在20KM左右)～各款車種力道不一
這時車子會持續有一個向後的加速度
可是離合器放開後這個"負"加速度沒了～只剩下原本輪胎與地面的摩擦力！
所以會覺得變快！(錯覺
只是"負"加速度變小，也如樓上所說的～離合器脫離沒咬東西所以轉速會跳高一點再降下！

[ 本文章最後由 ken14261017 於 2010-6-3 00:11 編輯 ]

恩 因該是離合器 突然放鬆 那個感覺

別懷疑, 全原廠用 4J 用 2000KM 剛剛好.

我是09年舊款五期新勁戰
新車前1000多公里會有這樣情形  是很正常的
所有的零組件多在磨合期  另一種說法是  你看4期的油門線只有一條
五期的有2條  防止灌油門時彈不回來  技師說因為他多了那條所以
回彈很快  引擎轉速會跟不上所以會有小補油門的反應俗稱暴衝
但過1000公里後就比較沒有此反應了  我騎到目前5000公里多在1000多一點公里後就沒有感覺小報衝了

至於機油是1000公里換沒錯   2000公里換的是齒輪油吧
養岡其實我養岡市新車來300公里後換下來就直接換上5W50的機油
就出去慢慢拉轉了  其實說好聽新車  早在車廠裡就被試車人員狂超了
因為他要測試整車性能跟  電腦的反應
有待過車廠就知道了  之前我是TOYOTA豐田新車品檢人員
新車下生產線後就要開到試車跑道試車 在試車時多是狂拉轉狂及煞
為了就是到客戶手中不要有任何小問題

再說現今機車不多是陶瓷汽缸 根本就不用擔心引擎會壞
只要正常換油正常保養即可

前300公里換油是因為新車在車廠裡有被試車人員超過後
又放在庫存裡沒再發動過  怕機油撐不到1000公里
所以原廠才會說新車300公里一定要換油

[ 本文章最後由 C調 於 2010-6-3 00:27 編輯 ]