(輪胎)打破你的迷思，輪胎不是越新越好

Toyo說一條輪胎要擺個三年，但平均一條胎只有五年的保存期限...
所以，一條胎出場後可以用的時間只有兩年限定，是這樣嗎？！

三年~ 都可以讓M6029變成石化胎了 = ="(不過真的比較耐磨)

輪胎的保存期限，大家可以上google查一下，網路上有很多文章~

原來輪胎也像釀酒一樣...
放越久越香...阿!?不是..
是越好用...

原文章由 三也 於 2010-5-30 00:22 發表
其實網路上迷思太多

根本沒有什麼 好與不好

但是見仁見智

就像是 半熱融 全熱融胎 那也只是台灣這樣叫

如果有錯  糾正我099.gif

有這樣嗎
那國外什麼叫??

樓主的說明不是第一次看到，因為不少輪胎公司的說明都有。
至於是真是假，在下也沒辦法證實，因為沒有數據證明。
目前前輪服役的BT39是大約放了半年左右的貨，用起來也是該黏有黏，耗磨也不會難看。101.gif
也許能是在下的錯覺，因為覺得放半年的比前一條新胎的感覺還穩定。
所以現在挑輪胎，不再以年紀越輕越好，反倒會找一些半年左右得來裝。
當然這都是見仁見智，綜上所述，都是感覺，沒有數據證明。

題外話，國產胎要找放半年左右的，除了一般超耐磨化石胎之外，熱門胎種的年紀都好輕啊！
連那種剛出廠一個禮拜的，都能被強者我同學摸上車。

這樣想想，輪胎怎麼跟葡萄酒的賞味模式一個樣呢……
新品，不見得好喝這樣。

我倒是覺得 這消息是輪胎廠商刻意 寫出的消息
因為怕消費者不買 庫存貨阿...

輪胎上的油脂等等問題
都是因該廠商出廠就因該處裡完的(這是責任)
是懶的處裡?還是怎樣就不清楚了...

輪胎不是自己可以製造的 所以任人宰割...

這是我的觀點~ 不認同請當做沒看到...

[ 本文章最後由 vs741 於 2010-5-30 12:54 編輯 ]

我的輪胎跑不到二萬公里它的磨損卻已達到安全線了

也太耐磨了吧

買舊胎也比較便宜~

有些店新舊胎價格有差

想省錢的就買舊胎來用~

說實在的我也不是很懂.但是我從事塑膠原料成型也有9年了.
我們也有做給輪胎廠的...
看到各位大大說的都很有道理.但以我工作經驗.要它耐磨或抓地力強.或硬或軟.
除了橡膠以外說穿了也只有2種東西

1塑型劑[油]..我們都說含油幾%.加入越多越軟.我最高成型粒含油量120%.這種東西在2次膠化很容易隔一段時間在表面開始釋放.所以新胎或舊胎表面.都會有這個塑型劑..
其實裝胎的時候用甲苯..等溶劑少量擦拭就好了.其他在車子使用中跟地面摩擦也可以去除.[放心.他釋放的速度比不上你使用的頻率].


2碳酸鈣[俗稱石粉].是重要的無機鹽產品，廣泛用於塑膠、橡膠.
　等方面。為生產加工業中最常用的填充劑。目前在使用...
　的碳酸鈣主要有二種，其一是由天然石灰石經機械粉碎法粉碎成不同細度的
　碳酸鈣，這種碳酸鈣稱為重質碳酸鈣，其品質由天然石灰石的品質和其細度
　決定。其二是挑選過的石灰石經過鍛燒，使其分解成氧化鈣(CaO)，並通水
　(H2O)反應成氫氧化鈣(Ca(OH)2)，再通入二氧化碳，經沉澱後形成碳酸鈣，
　這種碳酸鈣稱為輕質碳酸鈣。其輕質碳酸鈣的品質除由天然碳酸鈣的品位決
　定外，其鍛燒等化學反應條件及分級細度也是十分重要的因素。
石粉因為不太知道它的細部說明.所以引用廠商說明.[我們只知道要加多少.溫度要控制多少><]

此外廠商會在原料加入其他添加劑[他們的配方].來製造各種不同用途的產品.

以上個人淺見.看過就好

[ 本文章最後由 無牙 於 2010-5-30 14:16 編輯 ]

輪胎公司每天都在生產輪胎
3班制怕你用不完

這不是  基本常識嗎?

從製作過程，到裝上車
要等 油脂釋放完，最好是有6個月以上的時間