(輪胎)打破你的迷思，輪胎不是越新越好

F1並不是每場都用新胎~
在排位賽的時候從Q1到Q3~
就有包含一些使用過的胎了~
每個車隊的策略都有所不同~
F1的新胎要到達工作溫度是相對的比較慢~
在高速以及下壓力大的作動下~
抓地通常會從第2至3圈才會有效果~
至於為什麼有時候會換上使用過的輪胎~
明明新胎起跑才20幾圈~
換胎的時候看起來還可以用~
那就是要預留下一場排位賽或是正賽拿來使用~
使用過的輪胎在一圈之後工作溫度就可以到達~
不然使用過的胎就丟掉嗎?
別忘了F1的秒數是落在0.000小數點後三位數~
差0.001秒也是輸贏~

我一直以為這是常識@@

而且一到兩年的胎還比較難買..尤其是指定要一年的..都要跑好幾間..

那為何 比賽車隊幾乎都是拿當季的胎

照這篇文章說的 磨耗變省.....想一下為啥磨耗會變省
那為啥新胎 磨耗會變大

放到2年的胎 只有硬而已  抓地力實在是...................
商人的話 聽聽就好

我也是第一次聽到這樣~~看來以後可以買來試試看

轉載至：崇明汽車百貨 討論區


汽車百貨有專門研究輪胎製造與抓地力相關之實驗室？使用車型？輪胎規格？測試條件.....

原文章由 709324 於 2010-5-30 02:08 發表
嗯，樓主說的跟 高雄阿亮 說的機乎一樣

有去上過課的大概都知道~這是真的~~
連我一個朋友~她是賣輪胎對輪胎都很懂~他還有去國外上課~參觀各大廠的輪胎以及講課
她也說基本上輪胎放個1~2年比較好~~

原文章由 MotoG4 於 2010-5-30 00:36 發表
那為什麼F1的輪胎 都在用最新的(當周或2周內)?

哪來的資料？

輪胎廠每個場地都提供兩種不同軟硬配方(可能是中+軟、硬+軟、超硬+中之類)

但是他可沒告訴你那些沒有先做起來放阿！

正賽的時候還會拿練習或排位時跑過幾圈略磨過的胎來比，原因是輕微磨過的胎上賽道工作溫度比較容易提昇

另外因為升溫又降溫過一次輪胎比較耐久，所以新胎抓地一定好？誰能證明呢？

那請問你是1個月用掉一條輪胎嗎??有那麼計較喔.....

可以的話，我會想盡量挑放了一年的輪胎來使用084.gif

可是國產胎幾乎都當年度的新胎，呵呵

原文章由 MotoG4 於 2010-5-30 01:18 發表
我是覺得這個理論 不適用於全部的輪胎

而是限定於某些成分的輪胎

再者 如果只是放久讓他變耐用

那 大家都知道 耐用 跟抓地力 不是"平等"的嗎

想要抓地力好 就不可能耐用

想要耐用 抓地力就不能好到哪~

所以越新的胎抓地力越好?

放半年到2年的胎 較耐磨?

那你想裝哪一個?

又是誰說耐磨一定跟抓地平等？那輪胎廠還研發個屁？

研發不就是為了盡力將耐磨跟抓地第一起提昇，並視情況在兩者取得平衡

存放輪胎是為使其狀態穩定，穩定狀態下能比較耐磨，但是沒人證明抓地衰退阿

我個人是不認為那些釋放出來的油脂能夠對抓地產生正面的影響