華豐duro (dm1107--100/90/12)翻胎失望篇

雖然通常國產胎會衰退比較快一些，但才3千就翻有點太扯...

看到這突然覺得原廠胎好威呀= =
超耐磨又不會翻胎.脫膠...(至少我沒碰過)
從某個角度看來C/P值頗高
(但保險要多買一點 )

[ 本文章最後由 MotoMoto 於 2010-5-27 12:38 編輯 ]

輪胎是一門大學問..
同樣的輪胎在騎乘方式的不同..
就會有不同的狀況發生..

雖然小弟是10吋胎..
但這顆我用來擺前後..
倒是沒有所謂翻胎狀況..
可能小弟不夠熱血190.gif ..
前輪用了第二顆..在7000就換掉..
放前輪大約4000多就沒剛開始那麼好用..
後輪也換了兩顆...3000多就差不多..
現在是用GR600..

對我來說..這兩顆目前還可以接受..

多試試其他的..一定可以找到適合你的輪胎

覺得應該是台灣的路太爛了的關係....
我的放前輪跑快5000 就有點小翻胎 紋路裡有點小裂痕...

以前也都是用TT90  B03這類的進口胎 但是也是頂多撐到3500左又換下

這二年來嘗試了"華豐"1107A跟1092 以市區熱血派來說CP值不低
胎易熱 進彎也不會有恐怖的感覺
其實國產最大好處除了價格 其實是製造日期
反觀進口胎 幾乎都是在國外經過無數個倉庫放置才來到我門手上

比進口胎便宜300-600的價格的國產胎，卻要求跟進口胎一樣的表現。
並不公平。
以都是3000公里換一次輪胎的頻率來算。
您換三次國產胎等於兩次進口胎。里程數硬是多出5000公里來。
我覺得這是划算的。

樓上有提到胎壁剛性的問題，這點我同意。所以601才會這麼強。
我也跟業務說過這問題，過了一定壽命之後，便會支撐不住。
業務也曾經跟研發部講過，只不過，研發需要成本。
成本需要銷售量來砸。

以小弟用過1107來練車的感覺。他不適合長時間激烈操駕。
但是以平常熱血+熱八而言，算是非常划算的輪胎。
以上。

小弟之前就失望過了 失望之餘還被該牌支持者反嗆 好在當時我只是回文093.gif  

大大發這篇文 小弟佩服您的勇氣

現在用國產另一牌 聽說後期會衰退 不過至少現在不會滑

原文章由 andy771025 於 2010-5-27 20:37 發表
比進口胎便宜300-600的價格的國產胎，卻要求跟進口胎一樣的表現。
並不公平。
以都是3000公里換一次輪胎的頻率來算。
您換三次國產胎等於兩次進口胎。里程數硬是多出5000公里來。
我覺得這是划算的。

樓上有提到胎壁剛性的問題，這點我同意。所以601才會這麼強。
我也跟業務說過這問題，過了一定壽命之後，便會支撐不住。
業務也曾經跟研發部講過，只不過，研發需要成本。
成本需要銷售量來砸。

以小弟用過1107來練車的感覺。他不適合長時間激烈操駕。
但是以平常熱血+熱八而言，算是非常划算的輪胎。
以上。

沒錯，把我想說的給說的差不多了..
有多少人、比例的人最少每星期跑場地一次以上?
有多少人每天騎一百公里以上?
只能說，多少預算、什麼需求，
選什麼產品!
ex：一天騎不不超過15公里的買菜、上班、、、乖乖騎的族群，用前後bt601、bt39?
有錢當然可以，但..也不是每個人都有多的錢換..



我跟我朋友騎同一車種，
他後輪tt91，我dm1107 120/80/12，
騎他後面我跟另一個朋友不會被噴到小石頭，
但他們都不願意騎在我後面....

有時間+有興趣的話，
在小老婆上打上翻胎二個字去尋找，
可發現不管是進口、國產胎都會有翻胎的情況，
今日你國產胎翻，不代表進口胎=較貴=不會翻，
有空去找下高雄阿亮聊聊天吧，
某些不錯用的進口胎其實也是台灣代工的~

不錯吧，進口胎的B03

後輪一樣可以翻到變成大波浪

相信你的1107A也是一定可以的!!

[ 本文章最後由 pcshwilly 於 2010-5-27 21:50 編輯 ]

大大的胎也快壽終正寢的時候了吧....

[quote]原文章由 andy771025 於 2010-5-27 20:37 發表
比進口胎便宜300-600的價格的國產胎，卻要求跟進口胎一樣的表現。
並不公平。
。

我記得進口胎不是還要課稅 有的沒的 這樣算起來價格差不多
要求一樣的表現 有不公平嗎? 消費者使用心得 每一個人
都是主觀的 就是因為是國產胎 所以期待更高 標準也就更嚴格
如果國產胎超越進口胎的品質 價格又有競爭力 我會百分之兩百支持
這些圖片跟心得 只是反映消費者心聲
好用我就說好用 不好用我也不會硬說好用 如此而已