G-MAX 4V150 EFI/ 2V 220 EFI 選擇

如果買來沒有要亂弄....那小弟是建議買220  原廠順順就很好騎嚕
當然要買到250以上也很好壓  只是現在是討論g max系列的話 我會推薦220

畢竟不是每個人都喜歡搞自己的車....  以大大的使用習慣30～110 其實220很不錯嚕...  雖然220對小弟來說cp值比較低....

我是騎220的車主

油耗基本上都還有28~31

基本上也沒有熄火的問題

像我目前都是更換耗材比較多

傳動部分可能要小刁一下會比較好騎

上次比較讓我驚訝的是....

我騎了一萬多的里程

想說來更換來令跟煞車油

發現來令沒吃多少....

而煞車油卸下來是....＂黑色的＂

通常是呈現咖啡色狀態

難怪一直感覺煞不太住

建議220車主可以去打開油杯看一下煞車油的狀況喔!!

據說原廠的前來另可以撐2萬多~~

CC數大不代表一切唷

兩台都擁有過的我十分清楚

150不亂改動力也還算OK(150跟220一樣離合器跟碗公部分都需要加強)

過彎要穩定要安心  真得還是150首選

220的懸吊跟200的懸吊 敗筆在引擎吊架

一個人騎有時稍微熱血剛好路面有點上下起浮就會磨到

雙載更嚴重 磨超大力

而且傳動蓋太大也容易磨到

不過還是要看個人騎乘習慣

太熱血不適合220和200

原文章由 mike90197 於 2010-5-28 07:38 發表
我是騎220的車主

油耗基本上都還有28~31

基本上也沒有熄火的問題

像我目前都是更換耗材比較多

傳動部分可能要小刁一下會比較好騎

上次比較讓我驚訝的是....

我騎了一萬多的里程

想說來更換來令跟煞車油

發現來令沒吃多少....

而煞車油卸下來是....＂黑色的＂

通常是呈現咖啡色狀態

難怪一直感覺煞不太住

建議220車主可以去打開油杯看一下煞車油的狀況喔!!

噢~這很正常阿
我買Gmax200新車時里程騎2000多3000吧~
煞車油洩下來也是黑色的
換上新油煞車不順感馬上消除
問題是，2000~3000的里程數，算新車吧?
要把油操成黑色?有困難吧?又不是機油
怎麼做到220了連這些小細節都不肯改善呢?

[ 本文章最後由 T94113110 於 2010-5-28 09:02 編輯 ]

是我的話 我就會買150 efi
因為台灣路面差 騎快沒什麼用
如果要起步快一點 改個傳動就ok了
不過我不知道現在的150是4v還是2v
因為我自己就是4v

如果真的要比的話...150的聲音比200&220還吵多了
有錢的話 我就去把缸改大一點點 連帶管子也換低沉一點的

順道一提
g-max在高速過彎的時候 會感覺有壓力把車子往下壓
感覺超穩的~084.gif
真是沒後悔買了它166.gif

換個前後12吋加BT601你會更HIGH101.gif

不過我還沒換前後12吋就不玩GMAX了!!

有點後悔

我的G-MAX買回來不到一年....
賣了
跑去玩檔車了
後悔阿166.gif

國產檔車150CC還不一定跑的贏GMAX

曾海放過不少國產檔車的我(GMAX150EFI 刁過傳動)

220CC要跑贏檔車也算輕鬆

要看騎檔車的人換檔流不流暢!!

感謝 各位大大的意見與知識  讓我又了解了G-MAX

我決定牽 G-MAX 150 EFI 謝謝各位