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朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?

檔車之所以條件嚴苛..
因為機油還要擔負起離合器的接合止滑..切離阻止動力輸出...
機油更換後油中的雜質不僅有微量的鐵粉~還有離合器的碎屑...

轉速變化也較速克達高...如果檔檔萬轉才換的話.....
散熱而言..有風扇強制散熱的溫度當然比單有引擎上鰭片散熱來的好...

故!! 檔車引擎工作環境較劣
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rabbit779 + 5 正解+5
dodennis + 5 字字珠璣

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32#
wanda 2010-5-28 06:47 只看這個作者

回覆 31# 1107jason 的文章

這我就有疑問了朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?809 離合器的碎屑這點我同意
為何檔車比較省油呢
轉數高低變化.不等於工作環境較劣.
應該是負荷量多寡吧.CVT皮帶.散熱風扇就吃了多少馬力
負荷量越大.燃燒不完全的油耗.容易造成機油酸化.影響潤滑效果

散熱方面雖不予置評.但還是第一次聽到速克達散熱比較好?
檔車90度斜切面.撞風效益較佳.停候車比較慘就是了
包覆式氣冷的阻力大.騎長途中高轉.殘留熱能較多

[ 本文章最後由 wanda 於 2010-5-28 06:50 編輯 ]
原文章由 wanda 於 2010-5-28 06:47 發表 朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?1820
這我就有疑問了朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?185 離合器的碎屑這點我同意
為何檔車比較省油呢
轉數高低變化.不等於工作環境較劣.
應該是負荷量多寡吧.CVT皮帶.散熱風扇就吃了多少馬力
負荷量越大.燃燒不完全的油耗.容易造成機油酸化.影響潤滑效果

散熱方面雖不予置評.但還是第一次聽到速克達散熱比較好?
檔車90度斜切面.撞風效益較佳.停候車比較慘就是了
包覆式氣冷的阻力大.騎長途中高轉.殘留熱能較多


省油主要原因在於傳動系統的能量傳送效率,一般說是檔車鏈條90%,速可達CVT皮帶70%

次要原因是皮帶是兩萬多公里的保養項目,平時會主動幫忙清理或檢查皮帶的車行絕對是少之又少
更甚遇過已經到保養里程的心情100直接跟車行說要換皮帶
師傅騎出去一圈就跟我說:這台平常速度不快三萬再來讓我看看,就把我打發走了
皮帶、普立盤久而久之打滑嚴重,撐更久的連常用速域也都會抖,國內這樣的買菜車、通勤車絕對不在少數

照表保養絕對是省油的第一步驟阿
34#
singer 2010-5-28 09:17 只看這個作者
原文章由 s9103032003 於 2010-5-26 23:24 發表 朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?5115
感覺我朋友被只要"價格高"的機油就是好油所迷惑...
一直說檔車一定要用很好的
速克達不需要用到那麼好的
很氣他這樣講速克達= ="



其實...檔車要選油也很簡單
只要找有通過JASO MA認證的就好....

速克達倒是不一定...
不過沒有JASO MA認證的機油....潤滑度比較好...... 朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?5380
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
原文章由 singer 於 2010-5-28 09:17 發表 朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?1816



其實...檔車要選油也很簡單
只要找有通過JASO MA認證的就好....

速克達倒是不一定...
不過沒有JASO MA認證的機油....潤滑度比較好...... 朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?3698

那常年使用有MA標記的油品在速克達上會有後遺症還是避免使用?!

回覆 32# wanda 的文章

檔車省油是因為他的動力傳輸效率較高...就像汽車手排跟自排比較

檔車可以選擇檔位來應付所需轉速及輸出動力
速克達所依靠的是CVT的傳輸..優點~~扭力輸出變化較快..但是力量較小

散熱的部份就是以發動在原地相比..檔車溫度較高..
                                    在爬山的時候~因為撞風量不足..溫度也會較高


故!!  檔車的便利性差......騎乘的樂趣多....
檔車是真的比較適用有MA標誌的
適合濕式離合器099.gif
38#
wanda 2010-5-29 08:13 只看這個作者

回覆 36# 1107jason 的文章

那常年使用有MA標記的油品在速克達上會有後遺症還是避免使用?!
...................................................................
只能說.沒必要.沒MA的機油純度比較好
.除非...你覺得止滑劑有利於潤滑.就繼續用吧
其實小排氣量機車.有無都沒啥感覺啦
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檔車省油是因為他的動力傳輸效率較高...就像汽車手排跟自排比較

檔車可以選擇檔位來應付所需轉速及輸出動力
速克達所依靠的是CVT的傳輸..優點~~扭力輸出變化較快..但是力量較小
.................................................................................
這就對了.檔車因為傳動系統優勢.引擎負荷當然輕
並不是換檔空拉轉.代表工作環境嚴苛
CVT扭力輸出.對換檔熟練的人來說.沒有比較快..檔車可以一檔抬頭.速克達很難
比如說
一樣跑100km/h..檔車5檔的轉速遠比CVT低
速克達吃奶力氣跑到引擎快解體.輪胎旋轉周率就是小嘛

其實也不會耶.車速30~40以上.撞風效應已敷散熱.
開放性空冷好處是.熱能散佈快.不會循環囤積

[ 本文章最後由 wanda 於 2010-5-29 08:37 編輯 ]
原文章由 leon7654049 於 2010-5-28 23:10 發表 朋友說檔車用的機油就是要比較好比較高價?9237
檔車是真的比較適用有MA標誌的
適合濕式離合器099.gif

你少打幾個字,MA標誌適合車重300公斤以上檔車。
300公斤以下車種離合器彈簧已經夠力。
其實高價是要看品牌吧 看自已覺得那種油CP值比較高 我覺得比較重要 !! 100.gif