rrgs brembo 大小輻射卡鉗

兩者都是輻射卡鉗，雖然很多車友都不看好輻射卡鉗裝在 125cc的車上
不過小弟就發表圖片，不發表功能和心得。

brembo ，獨立四片來令，和四活塞，內徑無法量，不過比rrgs的小輻射大很多
rrgs  ，二片來令，四活塞，內徑無法量。

rrgs的亮面烤漆看的很有質感，且密合度也不錯，算是小綿羊改裝碟剎的首選。

brembo 的烤漆很低調滿，密合度高，製動力強，光加剎車油就超過 100ml

rrgs的前叉和卡座，雖然可以直上BREMBO的卡鉗，但是!! 它並不在碟盤的中心~~ 所以，要修一點才能在正中心。
雖然不在中心是沒差多少，但是還是調到中心比較正確。

卡鉗安裝，一定要和盤碟平行，而且要在卡鉗中心，很重要的一件事。

[ 本文最後由 sp79979 於 2007-11-22 01:30 編輯 ]

RRGS不是有出大輻射了??
好像卡鉗座跟BREMBO輻卡通用
應該是窮人的新選擇

一樣要6000元的大輻射，你會買???
RRGS 最便宜也要5500左右
BREMBO(平行輸入) 祼剎一顆 5700左右加螺絲也6000有找

這因該是很好選擇的。

要這麼貴喔
之前沒注意到他的價錢
那還是裝BREMBO就好

請問B輻射用起來手感會過軟嗎??(GTR原廠總泵+原廠油管)

會偏軟…
拉桿行程一半，力道就明顯的出來了。
因為原廠油管會吸收一點力道，所以囉，偏軟。

手感只是個人的喜好而已，偏硬是很容易就能得知剎車的效果(會回饋在手指)。偏軟就是和原廠的手感一樣。

可是偏軟的手感並沒有影嚮它的剎車力道哦。

之前問店家制動的改法。來令→碟盤→油管→卡鉗→總泵。

順道提一下，要改之前連前叉都要強化，因為輻卡的力道"強" 剎車時很容易前叉就會下沉哦~~

[ 本文最後由 sp79979 於 2007-11-29 20:51 編輯 ]

感謝你的經驗分享
目前我車上是NISSIN對四+原廠總泵.油管
手感是還滿Q的

最近對B輻射還滿有興趣
看來原廠總泵還推的動:)
不過你那顆"黑"B輻射還真不便宜
好像比金.銀貴上NT.1000吧!!
不愧是逸品

就只是換成黑色的，並沒貴到1000元。差700(平行輸入)

推的動是一定的，不過聽店家說很傷碟盤。來令片很"猛"~~

小弟是用RRGS的銀色大幅卡..2手但是頗新的!

個人覺得RRGS的電鍍感覺還不錯(銀色應該是電鍍)..

小弟是用輻射卡鉗+金屬油管+原廠總邦..以FT來講

前1-2兩公分行程就有點感覺稍微的煞車力道

再壓到中間一點..整個煞車感就是比原廠好太多啦^^..

整個按到底..整個前叉就到底了= =..附圖!!

[ 本文最後由 中壢FT 於 2007-12-1 23:27 編輯 ]

之前也想換RRGS的大輻射，不過它的價位…有點貴。

不過功能和效果我想也和BREMBO的差不多吧~~

來令的部份，不知是否和B牌的一樣耐用囉??

前叉真如果要用原廠，剎車時真的很容易就會快速下沉。

但是換RRGS的前叉加上輻卡，60KM左右大力按一下再放開，也是很明顯感到前叉快速下沉。

真的不容易取捨，想要有好的剎車，但也想要有舒適的前叉，好像不太可能~~

改裝的前叉偏硬，再過彎時的回饋還蠻明顯的。原廠的就不錯，可是用沒多久就太軟。