小貼 勁戰質感系列（補）

這是兩年前朋友的車....所以現在車賣了~
現在如果還這樣早就被散彈槍打死了~099.gif

小地方都好有質感!
真是漂亮!

車車上都是好物阿e7e88a57.gif
心中的小惡魔又在蠢蠢欲動了099.gif
誰來阻止我阿166.gif

第一張的卡鉗座好好看

原文章由 evil720804 於 2010-5-24 18:18 發表


通常都會把預載環往下轉一些再做細微調整(因為就是要往下轉)
所以預載環調整前位置和結果是沒太大關係
下沉量太少就往上轉，太多就往下轉

我本身是騎GTR也是使用K1
但是我的預載環已經在最上面了(預載約2公分)
有親自跑去鯊魚工廠詢問
員工的回答是說
訂製避震時有依照體重製作
而且GTR車種的已經有預先壓縮過
所以我就不用再調整了

原文章由 cornerspeed 於 2010-5-24 18:45 發表

其實也是可以用的...
不然就是先將車立起中柱，量避震器的自由長度（上下找一個點），之後將中柱放下人坐上車上雙腳離地...
再測量避震器的長度...兩個數值相減...大概在1.5cm~2cm...（幾公分是個統值..預載太強 阻尼感模糊...）

我現在車子的預載我把他往下調大概1.5公分左右
但我坐上車子  小鰻頭 好像下沉超過2公分說
所以我還要在把預載往下轉嘛??

一堆好貨...

被刺激了

我心臟快受不了了

補充一下
如果常單人騎乘的話
預載調1.5~2.0公分之間
常雙載的話
就調1.0~1.5公分之間
然後再搭配組尼的調整
基本上都可以調出自己想要的

話說...corner都不拍我的車
我都要哭了
068.gif

哇!  中間那跟是防歪前古的嗎??

車台強化桿

裝上之後車會變很硬..

直線變超穩

過彎變超怪我也不會說..

往下轉吧!彈簧往下幾公分不是很重要...
講錯 應該是放軟才對= =(5/30)

[ 本文章最後由 cornerspeed 於 2010-5-30 01:43 編輯 ]