RSZ裝CVK24歧管問題

RSZ裝CVK24(勁戰的)原本的歧管能沿用嗎?還是要換?
現在是55缸有改GTR空濾箱2V,還有個問題,換了GTR空濾箱之後
感覺起步變的比較無力是哪裡還需要調整!?

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RSZ裝勁戰化油器因為口徑比較大
我建議用風光的歧管
至於GTR空慮我只說吸氣壓力過小
從油嘴的方向下手吧!!

由小老婆網管Jorsindo②②.②②. .. [/url]

現在車上是原廠化油器+GTR空濾箱
油嘴當初改55缸不知道有沒有換過
如果要配的話油嘴是要換多少的?
吸氣壓力過小是什麼?

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例如說一杯飲料差兩支吸管一隻大一隻小
哪一支流量比較多
換完化油器之後可能就會改善
PS.可能.........
RS改55排氣量好像在。。。。。。。。。。。忘了
跟進戰差不多

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╋╋ [/url]

因為你只改55缸,裝GTR空濾對你來說吸氣過大造成無力,建議用原廠空濾再挖洞,如果要裝GTR空濾那就要調化油器囉~

原廠空濾箱挖洞的狀況下裝高流量和原廠空濾都試過
會挖洞的動機是,當初騎乘覺得無力,店家說進氣不夠(已裝高流量空濾)
沒想到挖了更糟,起步聲音大又無力,爬坡更無力
洞的大小約小拇指的寬,店家挖三個洞,挖在空濾箱底下
封一個或兩個洞都試過,騎起來的感覺還是很無力
挖洞的地方全封起來就不會了

換GTR空濾箱的動機是,希望加速能更快
不知是不是原廠化油器油嘴搭配的不好導致換了GTR空濾箱沒效果?
(當初改55缸油嘴不知道是換多少,店家配的)
最近朋友勁戰原廠化油器拆下來要給我裝
才來此發問崎管是否能沿用?
還是有更好的建議?

[ 本文章最後由 a604139999 於 2010-5-25 11:04 編輯 ]

有點矛盾耶...你說會挖洞的動機是,當初騎乘覺得無力,店家說進氣不夠(已裝高流量空濾)...然後又說封一個或兩個洞都試過,騎起來的感覺還是很無力.挖洞的地方全封起來就不會了...如果封起來不會無力,當初怎麼又要挖呢???建議你重新抓問題,把空濾換回RSZ原廠的,再裝CVK24下去試..歧管部分看有沒有改裝的,我以前是用原廠的下去修改口徑+拋光...記得化油器要調喔!!!

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不好意思,沒打仔細,空濾箱的洞是店家挖的
感謝你的指教,我在試試看

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高凸有換嗎?? 你的沒力是那一種沒力  說一下自己感覺會比較好抓歐!!
說不定更本不是那邊的問題!!!!
化油器換空濾換   傳動可能要在調一下 才會比較順歐!!

由小老婆網管Jorsindoきき.きき. .. [/url]

高凸有換過,傳動還沒調整過(已經半年多沒動過了)
我在去店家檢查看看傳動

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