(非開箱文)有關frando對四+Galfer油管&輪轉碟盤的來令搭配!!

大家好^^
小弟前制動本來是F牌對四+普通金屬油管&NCY紀念碟的配置
搭配的來令是DMV金色版(該牌最高等級)
手感軟Q軟Q....稍嫌不夠硬，但線性的手感&煞到底的撞牆感
已很足夠小弟使用
小弟用原廠拉桿+橡膠套；算是省錢得作法
多了個30塊的小小橡膠套，按下去會舒服很多101.gif
唯一缺點是低速煞(表速約30以下)會開始小抖.....
另外拉桿行程稍長(大約有四分之一空行程)
不過大概再按下去一點、煞車皮就開始夾盤子了、不用按到底即可鎖死
好用歸好用，小弟還是為了解決討人厭的低速抖、決定物色新盤~
~~~~~~我是分隔線~~~~~~
本來看上POSH白鐵圓碟
這邊小弟來說明一下為何不用原廠碟....
某次小弟載著妹去跑仰德....下山時因為後煞只是減速用、於是在G4的小傾角之下
一路半含著前煞下山......隔天早上一看
換上沒多久的原廠碟變成一道好漂亮又均勻的彩虹
上面還有燒焦的痕跡
它直接退鋼了........當然煞車皮沒事，所以再換上現在的NCY碟
嗯拉回來.....因為POSH沒200碟現貨~
於是看到輪轉的花紋我滿喜歡的、又再特價
就很開心的裝上去了....一出去試車，煞車皮就給我用力哀號
叫的超大聲....鎖死力道小很多...我當場傻眼
後來聽老闆說輪轉碟盤因為要對應B牌卡鉗
剛性會比較強....也就是比較硬093.gif
想說DMV金皮可能等級太高、於是又丟出小朋友換紅色包裝來令
結果叫是不叫了....鎖死力道一樣很普通@@
這時不知該換油還是怎樣，拉桿行程竟然給我兩段式煞車.....
火大直接上Galfer黑色油管+換油
換完之後發現~~哇，行程變短了耶...手感變硬Q硬Q，一按下去就有感覺
空行程好像不見了....一按就是線性的煞到底
但是，鎖死力道不夠強的問題仍然存在
車牽去給另一間車行看
他說我來令已經焦了107.gif
碟盤太硬....來令咬不進去~~
他建議我換金屬燒結來令...硬咬硬
煞車力道就回來了....小弟現在很猶豫
到底要不要敗新來令
請各位先進提供小弟看法
謝謝

我覺得碟盤這種東西真的是一分錢一分貨
不是說輪轉的不好
而是普遍煞車力道較好的燒結來令真的都很硬
之前我有一塊NCY的紀念碟
搭配GALFER 1375的來令
叫得很淒慘

我跑了很多家店尋求幫忙
結果都是來令太硬 無解

之後想說換一片碟盤試試看
剛好NCY 009的浮動碟有在特價
所以買來試試看

結果聲音居然就這麼的不見了
可是含著後輪倒退走
還是會有點小聲音

這方面我是不瞭解為何會這樣
我覺得可能是碟盤在熱處理過程中
可能加工的技術有好有壞

給你參考一下

硬咬硬不行吧
硬碰硬會愈沒摩擦力
一軟一硬比較好

不過樓主第2次換紅色包裝
有先磨合一陣子嗎?
通常剛裝上去會覺得比之前的效果還差
除非盤子跟來令都是新的就另當別論囉

感謝大大~
其實我煞起來的感覺真的就是按到底了.....卻沒有撞牆的感覺
但手感很線性
所以小弟猜想應該是來令&碟盤得搭配問題
我也一直在想....輪轉碟盤有那麼硬嗎
為什麼dmv紅皮會咬不進去??
小弟一直很想找回金皮+ncy碟的鎖死力道
可是又不想低速抖抖抖抖
爬文看車友有用輪轉盤+F牌對四的~都是用附送的F來令
看來我可以先拿來擋一擋....

NCY冠軍紀念那塊嗎?
會抖很正常 小弟RS是使用該盤
之前有達人解說過該跌盤本身切銷的方向
所以會抖抖抖
不然就換盤子囉

如果預算有限，可以換浮動看看，可以解決抖動問題喔