RACING高速後碟失靈?

建議檢查一下後碟總泵與油管部分有無滲油現象吧

不然後煞車失靈還蠻危險的
尤其是對於慣用後煞車為主力的車主而言，發生這樣的狀況祇會更危險而已

後碟整個軟軟的可以按到底然後沒煞車
這個有幾種可能
1.煞車油不夠或是有空氣(通常是剛換卡箝或是重灌油比較會發生)
2.總磅有問題
3.煞車皮沒了(我之前煞車皮沒了就是這樣..煞車有時很緊有時又可以押到底)
4.煞車皮和碟盤咬合面有問題(你可以用奇異筆在碟盤劃線測試)

後碟上34MM螃蟹+240碟盤
還不錯用...不過建議先換輪胎
不然急煞後輪會甩尾

高速疾駛時，如果要剎車，建議先由前輪開始剎車，而且是採用點煞。由於在高速時，產生的動能非常大，就算你收油門開始減速，車體本身和駕駛人仍保有前進的慣性，如果開始制動，整體的配重會往前集中，車子就像翹翹板，前叉壓縮，後避震伸長，後輪得到的垂直正壓力減少，摩擦力就跟著減少，所以按後剎車時，就感覺有點疲軟，有後輪抓不住地面的感覺，假使再用力按後煞車，將有可能造成後輪胎鎖死、車尾左右搖擺。

以上是小弟個人淺見，提供給您參考看看。

這問題在GMAX上也會

是不是後碟設計問題就不得而知了

沒錯！
小弟G-MAX剛買來時也會這樣～
在持續高轉高速行駛之後～
第一次按煞車拉桿會出現行程過長的情況～
後來傳動整理過後～
車身.引擎震動變小～
此情況就已經改善～

高速行駛後拉桿行程便長～
絕對不是後輪打滑～
煞車油不夠或有空氣或煞車皮沒了～
以上問題不會只出現在高速行駛後才發生～
如果是碟盤變形在越高速的情形下～
拉桿的行程會越長～

我也有這個問題...目前還檢查不出來哪裡出問題了...等待樓主的心得報告囉

原來前後碟版本的的都這種情況   
我的08年冠軍版的ZR FIGHTER   也是跑高速大約105~110以上  後碟也是會失靈
換了很多來令片也是無解
平常騎乘就沒問題@@

我也有遇過這種情況   聽說是過熱磨耗很快   最後換煞車皮後就不會了

煞車油管裡面有空氣
卡前有卸油孔請轉鬆
總幫壓下去讓油與空氣跑出來
記得要在加油進去 ( 不能讓油沒了
不然是白費工夫的

GMAX 後碟 會拉空

阿蛋認為是 卡鉗 跟卡座插削的間隙太大

引擎震動讓卡鉗也跟著震動 ..




之前也在思考這樣問題

某板有向阿蛋提過之後  阿蛋絕得還滿有道理的

用手去推卡鉗 確實會晃動

光陽G4卡鉗  一樣是單二就不會有這樣問題(指得是用手去推卡鉗 會不會晃動.)

如果單用手去推 會晃 就不用說引擎震動時  震得更大力了

當卡鉗跟著震動 來另會撞 活塞會跑  自然就活塞退回

拉空煞車了...




以上都是提外話   



RACING 卡鉗卡座這麼緊實....  有沒檢查碟盤!?   


依照樓主講得 騎乘方式  應該經常高速行駛  然後使用後煞

容易造成高溫     後碟天生散熱差..

更何況 經常高溫   也更難保  碟盤使用狀況了105.gif