為了響應環保停紅綠燈熄火.沒想到...

小弟在上個月19號牽一台噴射版GTR
後來聽到新聞報導
停紅綠燈熄火.可減少二氧化碳排放量
想說為了環保就為地球盡份心力
紅綠燈如果秒數超過60秒以上就熄火一下
沒想到今天下午.傳動箱那邊突然傳出雜音
車子往左傾斜聲音更大聲
後來去車行.老闆說應該是啟動盤問題
(我也不敢跟他說是我停紅燈就熄火.怕沒保固)
還好新車有保固
先等材料來.過2天再換

如果哪天政府強制執行停紅燈熄火的話
機車行生意一定大賺
以上純屬幻想

政府要這樣規定的話,早上上班發動還好,停紅綠燈還要熄火,下班後就要牽去車行了.

啟動盤發出"咖"一聲
對YAMAHA的車來講
應該算是正常吧

哪一天政府真的強制規定熄火的話
機車行賺的應該是換啟動馬達的錢

[ 本文最後由 jolina11 於 2007-11-21 23:04 編輯 ]

你不是有台GTR了嗎??怎麼又買了一台了啊~~

我不是在按電發時.啟動盤發出咖的聲音
而是怠速時.傳動那邊有很大的雜音= ="

改缸車拿來跑外務滿傷的
三不五時就要換一些消耗品...
還是原廠車耐操

最近也在試試停紅綠燈時熄火, 白天沒什麼大問題.

只是有天晚上停在昏暗的巷口時, 突然驚覺自己成為夜間不開燈的惡劣騎士.

如果後方剛好遇上一輛高速又想闖紅燈的車....兩個駕駛都會成為受害者.

夜間熄火後還是別忘了讓車燈保持開啟比較安全.

[ 本文最後由 hsu 於 2007-11-21 23:47 編輯 ]

怎麼覺得這零件怎麼虛的那麼快啊!

才差不多一個月耶~

確定是停紅燈熄火而造成的嗎?!

如果真的實施，
那些腳踩發動族就累了，
啟動、熄火這麼頻繁真的很傷車又耗油，
又像上面的前輩說的，
晚上並不安全，
如果執行此法，
我想我應該不會遵守。