請教address安裝轉速表的問題

原文章由 wartorn2006 於 2010-5-19 01:41 發表



我當初裝KOSO  Address儀表的時候也是像上面各位所說的，轉速會不準亂飄，隨隨便便一吹就破萬轉，不過經我詢問購買商之後，他說五期還要裝一個小黑盒，於是他又寄件下來給我，裝了之後轉速變準不會有破萬轉現象。(至於油表見仁見智了，而小黑盒的出現就是因為五期Address)(小黑盒也是KOSO出的)

非常感謝你的資訊
明天就來去原購買處問問看
不然就只能撥KOSO客服
不過電話是幾號??

原文章由 auy3030 於 2010-5-19 02:17 發表

非常感謝你的資訊
明天就來去原購買處問問看
不然就只能撥KOSO客服
不過電話是幾號??

我是去該店買的，下面住址你可以去詢問看看，我看你也是台北市，因該不遠吧 !
峰權 ~店址:台北市文山區興隆路二段249號1樓(從台北方向來出辛亥隧道第一條大馬路右轉即為興隆路二段)
至於客服，我也不知道，我是請該店幫我負責的 !

原文章由 gwoohoom 於 2010-5-18 23:37 發表
唉..我去年7月剛買車就改kitako表
也是都不太準轉速只有怠速準..一起步很快就到一萬轉
但4期車安裝就比較沒問題

這個,其實我跟我朋友的4期車用的KOSO表.......................最近也破萬轉了093.gif
一個11600rpm,一個12000rpm166.gif
不知道為啥最近才這樣,都是看了最高紀錄才看到的,難道是改了風扇的關係,但是因該不太可能
平常騎,轉數反應都很正常,也不會像版主一樣一下就萬轉,但是不知道為啥會拉到破萬轉
可以請問一下,那個感應線,是要纏在哪裡才正確阿?

原文章由 jior 於 2010-5-19 16:48 發表
這個,其實我跟我朋友的4期車用的KOSO表.......................最近也破萬轉了093.gif
一個11600rpm,一個12000rpm166.gif
不知道為啥最近才這樣,都是看了最高紀錄才看到的,難道是改了風扇的關係,但是因該不太可能
平常騎,轉數反應都很正常,也不會像版主一樣一下就萬轉,但是不知道為啥會拉到破萬轉
可以請問一下,那個感應線,是要纏在哪裡才正確阿?

感應線是纏在高壓線圈上，在火星塞前面一些些。
轉速會破萬可能因為下雨，碼錶或感應線潮濕造成的（我抓不出病因）。下"大"雨或剛洗完車時，我的轉速都會狂飆，晴天就很正常，至少在我的四期車會這樣。
另請問，五期車須加裝的那個小黑盒，是裝在那邊呢？不知四期車適不適用，想試試看是不是能改善我上面說的情形。

[ 本文章最後由 cpochun 於 2010-5-21 00:44 編輯 ]

想向各位請教　在４期address上　轉速表正確的接法
因為我爬文好像都沒看到真正相關的接線方式
譬如像是KOSO 48mmDL　附超轉燈的這顆轉速表
除了轉速感應線　還有什麼線呢?

我想到的只有電源　就直接接任一條正電線　　與搭鐵線　
跟轉速感應線纏在高壓線上　這樣就可以嗎?

我對CVT傳動概念太遜了　別人跟我說　傳動可是高深的學問啊~~
所以　很需要裝顆轉速表 說不定可以解開我的一些疑惑

可以裝數位電子哪款阿    轉速表大概就  纏繞感應線或直接讀區軸轉速  然後再接正電和搭鐵   3條線而已

４期address上　轉速表正確的接法
就是......
找到連接ecu的插頭
找出17號 棕色線(曲軸位置感知器)
就是啦

原文章由 dd12102000 於 2010-5-21 20:03 發表
４期address上　轉速表正確的接法
就是......
找到連接ecu的插頭
找出17號 棕色線(曲軸位置感知器)
就是啦

四期是"7號"棕色線~

原文章由 cpochun 於 2010-5-21 00:00 發表

感應線是纏在高壓線圈上，在火星塞前面一些些。
轉速會破萬可能因為下雨，碼錶或感應線潮濕造成的（我抓不出病因）。下"大"雨或剛洗完車時，我的轉速都會狂飆，晴天就很正常，至少在我的四期車會這樣。
另請問，五期車須加裝的那個小黑盒，是裝在那邊呢？不知四期車適不適用，想試試看是不是能改善我上面說的情形。

真是感謝你,有可能我也是下雨才這樣
所以這樣的話,我是該纏在火星塞帽上
還是因該纏在火星塞帽跟矽導線接頭之間
還有就是那個感應線因該是纏在同一圈上,還是因該螺旋狀纏在矽導線像螺牙那樣呢?還是沒差?

纏在矽導線上...像螺牙那樣螺旋狀...
其實發動的時侯拿感應線靠近導線轉速指針就會有反應~
外圍再用"電火布"纏繞在感應線纏繞過的地方(防水)...
最後再用些許"防水膠"點在電火布末端容易脫弱的地方...

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-5-21 22:39 編輯 ]