傳動改裝的誤區，歡迎討論

有時後更換皮帶不只是尾速考量
耐用度 動力損失也是在考量內

如果皮帶傳達到後輪的動力效率有提高
相對的 動力損失減少 輪輸出也會增加

換皮帶不是說不會增加輪輸出～但那C/P值還遠遠比不上好用的普利盤～就像你說的扭力加速器拖不到尾速一樣！
真正會建議玩傳動的 原廠皮帶也不一定是最佳值 但你沒像原廠那麼多儀器測試和證據證明原廠皮帶不耐用～也只能接受它耐用的價值了吧！
還有你前面說的 所謂的需求～那是定義在想玩傳動的人身上～不玩的人就直接換原廠了吧！沒甚麼起中 中尾 起中尾取向～右手不安份 起中尾還不是一拜！又不是賽道設定～
還有車況這個不屬於討論傳動的範圍～簡單說車況不好怎麼改傳動都跑不快！
傳動=傳導動力 不等於軸輸出動力

[ 本文章最後由 soholeo 於 2010-5-19 01:23 編輯 ]

可是換到對的皮帶

起中尾全部都會變好

換皮帶起中尾能變好？真的嗎？C/P值很高囉？

很多人一味地追求吃滿盤...

我覺得重點是在什麼時後吃滿盤,

拿腳踏車來說,一起步就把鏈條打到大盤,是不是要費更多了力去踩它~

在適當的時機讓皮帶跑到適當的位置才是傳動調配的重點!!

滿盤真的重要嗎??個人覺得不重要
真的在對的轉速時,皮帶也在對的相應位置,這才是重點
能造成滿盤的假象非常多...很多店家也都會把原本吃不滿盤的傳動"配"成滿盤
不然引擎輸出大,一開始就可以把皮帶推至最外側
或是運用調整,讓皮帶能在每個變速域都穩當的傳輸動力
哪個比較完美??但每個人要求不同,所以沒有絕對完美的傳動~~

原文章由 soholeo 於 2010-5-20 16:46 發表
換皮帶起中尾能變好？真的嗎？C/P值很高囉？

我也想了解一下皮带起中尾都变好,希望大大能告诉我,

如果滿盤不重要的話～那原廠最好啦！因為配重最好也不吃滿盤！
我說的是C/P值～ 價格上的考量 而且皮帶是消耗品～
當你一開始玩傳動的時候 你又沒預算  你會先換改裝皮帶還是先換普利盤？

改裝傳動  改變輸出曲線  提早或延後
全速域要增加  牽涉很多東西  
前普利 後普利 皮帶 齒比 很多很多
單單換個盤子就要全部提升  可能沒那麼容易

就原廠皮帶而言
我新車6800公里換下
剛換上 拉轉沒之前一敗就到
轉速爬升慢 加速變快尾速還像之前那樣好啦
但 皮帶方面 如果沒有吃牌子 還是原廠好用
我同學GMAX換3星的皮帶 200公里內就斷了 ...
店家卻說是離合器跟開閉盤
但他兩樣都沒動 換回原廠皮帶後
油門感覺就順暢多了 有時
有的原廠物品並不輸給一般改裝品吧 我想..