G-MAX200製作套件直上GP短土除

撐了3年原廠輪胎終於存到錢把前後輪都給換了.前輪換上EVO21.120/70-13後輪EVO22.140/60-13

前輪換上EVO21之後.會磨前土除應該不是新聞了.磨了1個星期.受不了磨土除的雜音.

直好買GP前土除來裝.店家說中間要墊一顆普力珠.回家施工後才發現GP的螺絲孔.跟G200原廠孔

2者間距差了有50~60MM的距離.想說墊一顆怎夠.鎖上去之後發現時間久了可能會有晃動

有晃動的情況下.前土除可能會被輪胎給拉扯下來..乾脆來做個直上套件.螺絲也不用換了請看圖吧

騎了幾公里的原廠土除內部

用SUS303來製作.總長36MM六角長度為23MM.內外牙都是6M
完成直上..螺絲也直接使用原來的螺絲

[ 本文章最後由 qkbell 於 2010-5-17 18:16 編輯 ]

彰哥
一顆普力珠的距離比較漂亮拉
你終於換前後輪了
下一顆前輪在想要evo21還是gts23

恩恩~一科普力珠很剛好~
不過螺絲就是要找了!!

前輪B03~ EVO21應該都很棒~
個人偏好B03 真的好用XDD

存很久才有錢買的.下一顆輪胎.依我1個月只加2次油來算.下一次換輪胎可能是3年後~


TO:阿龜宗
2位都這麼說了.我明天把它修短試看看.把他降為16MM

因為2個土除螺絲孔的間距差太多.墊一顆普力珠.鎖的時後會有不紮實

感.

好省噢..  我兩天就要加一缸油

每天跑60公里 大約3個月就要換一次輪胎ˊˋ

跑業務又輕配傳動有時一天一筒有時兩天一筒
那種又進加油站的感覺很想死
最近配回原廠重量省多了

話說我有手銬卡著ＧＰ土除它不會向前點頭
你另一個沒用的鎖點看要不要用洞洞鐵鎖一個Ｌ型卡在前叉
不然有注意沒注意的有一天就會跟東大一樣前土除轉一圈
跟前後輪擊個掌
然後離你而去

你的建議我會列入考慮.但我這樣的鎖法.相當扎實.

直接鎖螺絲.跟中間墊一顆普麗珠是差很多的

墊普麗珠或是其他物品螺絲稍微鬆動就會馬上滑下來

[ 本文章最後由 qkbell 於 2010-5-17 21:25 編輯 ]

其實你車短之後裝上車，用手拉一拉
以後想到就拉一拉
不會動就心安了
哈哈哈

樓上兩位越來越殺啦 = =    都是土炮級神人級的

尤其是彰哥  又在秘密研發東西了  = =  期待作品唷  XD

P.S 一個月加兩次油  要說一下因為公司離你家很近啦    XD  
不然會嚇死人的毛    166.gif

QQ 原來利用普利珠等小東西就能安心直上了...
之前也心血來潮換了一個,只有鎖上去,還會上下晃...
出了一趟遠門,回來就噴掉了,壽命不到一個月T_T

那時候討論改善方式挺多的,改鎖點.洞洞鐵.束帶...
當我買了束帶後,他就先噴掉了QQ

GP小土除挺會噴的,不過只少比不裝好很多
還是原廠土除安定,不考慮修鎖點嗎?@@