New!! 潮車!mega G5(9/8新增超5廣告)

他的過彎如果有改善就算不錯了！

前幾代的過彎真不敢讓人領教...093.gif

原文章由 五結大龜獅 於 2010-5-18 09:27 發表
後碟G5...
嗯......只是~換了殼&多了後碟&懸吊做小改良

上懸吊打了廣告做了修正還是上懸吊...穩定度沒辦法跟下懸吊的車比
只是做法類似VJR110
上下懸吊有好有壞

利用行銷手法一直在小框框裡變變變...變膩了來一個陽春版的大進步
之後繼續在小框框裡變變變...又變膩了再一次陽春版的大進步
週於復始
或許因為這樣用個後碟來吸引人氣...也成功拉了不少""選後碟不選下懸吊""人的心

我曾經在網路上看到文章介紹過上下懸吊的優缺點,
下懸吊是比較可以把路面反映到避震器,過彎或許較好,但是缺點結構不扎實,較不耐用,容易因外力造成車體變形, 可能再過彎雷殘或壓到突出物成弔架或車體變形.
而上懸吊就比較扎實,車體較為穩固,耐用,受衝擊性較強,缺點就是"比較"無法充分發揮避震器性能
所以車體穩定度是上懸吊較好,下懸吊是較能發揮避震器性能,
而這次光陽用的水平式懸吊是否就是結合兩種懸吊優點而折衷設計的,這我就不清楚了
各位參考看看~

[ 本文章最後由 sausage 於 2010-5-18 15:24 編輯 ]

什麼時候開始開始上市阿??
新進佔10年的好像開始賣了

我的新G5好像在旁邊偷偷的哭泣...

107.gif

原文章由 愛車如命 於 2010-5-17 21:15 發表
舊G5最後一批噴射特仕可以直上那個晶片要使的?

舊版G5只要有那個"謎樣"的"扁扁又長長"的孔應該都可以直上,不過要換的東西是蠻多的

還是比較好奇最新版的後碟是否可以直上之前的版本!!不知道要花多少摳摳說

後碟沒辦法直上,要修要換,"究極版G5"最快月底至月初這段時間就會進了.以上聽光陽技師說的

引擎好不好 是一台車的關鍵
10000公里就口渴喝油但配備多到不行
跟
30000公里還沒有口渴但是其他車廠過流行的配備
要是我
我會選擇體質好一點 那些配備有些都可以改

原文章由 xp6624 於 2010-5-18 23:32 發表
引擎好不好 是一台車的關鍵
10000公里就口渴喝油但配備多到不行
跟
30000公里還沒有口渴但是其他車廠過流行的配備
要是我
我會選擇體質好一點 那些配備有些都可以改

我也聽過新X戰吃機油的,那我g5騎兩年沒吃是?
重要的是騎車有沒有暖車吧....

恩~~~這台車都還沒出來就已經先認定會吃機油了
我身邊兩台就舊勁戰就一台已經在吃了~里程兩萬初
我相信還有更多不管新舊勁戰一定都有吃
只是有沒有那個面子公佈出來而已
怕自己喜歡的車被大家講閒話丟臉的大有人在
希望你的新勁戰能得到你的庇祐不要也口渴了
好好騎下去嘿
G5這種車還是給我們這種不注重體質的人騎就好