關於GT換RPM R+

小弟GT換上R+後之前車子會狂共振
後來才知道原來是避震搞的鬼
騎回去給店家調整長度
調完後終於不會振了

最近會發現一個問題
中柱好像都沒法完全卡好
加速時中柱都會有撞擊聲
去機車行 機車行說是我避震太長(說店家可能拿悍將長度給我)
可是問幫我換的 他們又說是GT長度的

剛剛爬了一下文
先前有大大換R+
立中柱輪胎離地跟原廠差不多
可是小弟我的好像是剛剛好貼緊地面.........

請問各位大大的經驗
小弟該去找店家問問嗎??
還是這是正常的......??

我補充一點

悍將跟GT避震長度同樣是310MM

謝謝樓上的回答......
那310mm輪胎貼地正常嗎.......

不正常
調成300mm看看吧
要看以當初是怎麼比對
是兩鎖點310mm就會有點高
不如設法降低一點點,10mm再觀察
太長架中柱=沒架...
路不平會倒車....

[ 本文章最後由 master5830 於 2010-5-13 11:46 編輯 ]

其實叫中柱後輪離地的距離~不光是後避震會有影響!
其中還有一些因素包含~
第一.
後輪輪胎是否有更換不同於原廠輪胎的胎高款式or胎壓
譬如110/90-12  跟120/80-12還有120/70-12  類似上述這三種此吋中間數值為胎高 而不同廠牌數字相同但高度不盡相同!

第二.
前輪輪胎胎壓以及跟第一一樣類似胎高的差異也是會影響後輪!

第三.
前叉(前避震)的軟硬及~[以壓縮]~的行程!
以上這三點除了第一項以外 其他兩項因採用架中柱的方式都會使前輪頂於地面~而前輪於地面的支撐會因第二第三項有所差異會導致後輪架中柱後離地高度有所改變!

如以上3述都無改變及無太大差異的情形~就徃地形去觀察了!如都沒有異狀就真的是後避震改變於原來長度不同所導致的了!

以上把可能影響的差異提供給你參考一下!

[ 本文章最後由 肯德基 於 2010-5-13 09:19 編輯 ]

我怎印象GT125 原廠是305mm

GT高手這種車的缸頭與車台的設計相當特別
有點像蹺蹺板吧
當前輪與前叉支撐的高度不變，後面高度增高
超過一定幅度缸頭就會K到車台

所以GT的避震真的只能用310mm或更短
連Fit shox老闆做312mm我剛裝上去都覺得會有輕微抖
但後來發現自己的中柱橡膠都平了，換一顆新的抖動問題變得微乎其微

拿原廠GT後避震比對長度
就知道是否與原廠後避震等長

錯了呦

GT不是310mm 是305mm~

310mm是悍將...不是GT..

只要用到310mm或315mm.320mm 都會有共振的現象~

共振是小事.太長的有些敲缸頭才是大事...

一般來說.只要是訂做GT的.RPM都是做305mm

有些店家.根本不是拿訂做的給你.是拿他那邊悍將的現貨給你..

量一下就知道了..

[ 本文章最後由 bjts1 於 2010-5-13 16:11 編輯 ]

多謝更正