g4上光陽強光器燈泡燒毀問題!!

車種是g4,有改gp燈罩+光陽強光器+尾燈led化
燈泡是用,philips 黃金燈泡60/55w,應該是台灣鍍膜的吧!

這樣子用了約快兩年沒什麼問題,直到最近,近燈燒掉如下圖

於是乎,再購入一顆同樣的,旦卻於隔天燒掉,燈絲燒的更嚴重如下圖093.gif

於是去車行用三用電表量量看電壓,待速時約12v左右,油門到6000轉左右時
則是15v左右,這數值跟用原本的整流器和新的強光器差不多,旦燈泡卻一直燒掉
實在是很苦惱!!....不知到底是哪理出了問題?不知有沒有強者板友能幫忙抓問題!

朋友車店的客人有遇過一個月內燒掉３顆燈泡
說是整流器或強光器問題～你參考看看吧
去給車店抓問題比較快
[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-5-7 00:06 編輯 ]

有阿...今天才剛從車行回來也有用新的強光器試,電壓差不多,
抓不出個所以然,才上來求救

先找出燈泡會燒毀的原因:電壓過高  電流過大  燈泡玻璃有髒汙會聚熱
大概從3個地方下手找看看
裝上車時 燈泡玻璃有保持乾淨無油汙嗎或指紋
整流器無法限壓 導致電壓過高燒毀
再者燈泡本身的品質關係(換原廠的燈泡試看看)

記得飛利浦沒出黃金燈泡  只有檸檬光

有些電子部品要"熱了"才會出現問題,
強光器...應該是有問題了,點燈電壓過高吧?

開燈充電電壓是15??
太高了吧~~

恩對阿,應該是台灣鍍膜的,有換過原廠清光,換裝時都沒有碰觸到燈泡,照燒
所以應該不是燈泡問題!
回覆 5# sz 的文章
我也覺得強光器有點問題,不過我換回原本的整流器,油門摧到6000轉時
電壓也在15v左右,這也讓我很疑惑,不過用原來的整流器,就沒有燒燈泡了
所以會不會是電流過高?最近應該會買一組新的強光器回來試試看!
回覆 6# 五結大龜獅 的文章
對阿~~不過我用原本的整流器,電壓也差不多,實再是很疑惑
[ 本文章最後由 manu312 於 2010-5-8 14:49 編輯 ]

或許因強光器之關係把電壓提高到某個電子元件的臨界值
那臨界值看心情爆發
15...太高...非常不建議繼續使用
三陽蠻久之前出了一款R1Z 125用的單相全波整流器...其電壓可以到達15.5V~093.gif

今天去買了個新強光器回來,也順便跟同學借了個三用電表自己測測看
發現,在測試原本的整流器和新強光器時,待速都在12v左右,強光器摧油門會到13v,原整流器還是在12v左右
而舊的強光器......剛開始很正常熱了一下後,飆升到20v  107.gif .....
所以原因應該就是出在強光器,至於之前到機車行為何都是測到15v,這我就不知道該說什麼了.....

我也覺得強光器有點問題,不過我換回原本的整流器,油門摧到6000轉時
電壓也在15v左右,這也讓我很疑惑,不過用原來的整流器,就沒有燒燈泡了
所以會不會是電流過高?最近應該會買一組新的強光器回來試試看!
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先恭喜你解決問題了 ^^
I=V/R ,電壓(V)上升會造成電流(I)上升的現象,
但問題是出在電壓,不在電流喔