五期新勁戰-改SIMOTA高流量不鏽鋼空濾

想請教一下

除了改空濾

還有其他更多辦法

讓起步會更順暢嗎(機油問題已排出)
(不改傳動)

感覺起步都好噸...

改缸車的法寶吸摸她空濾

我朋友之前也是改高流量空慮
可試騎了一陣子之後
高速之後會熄火 也是噴射的
弄了很久
很多車行說可能是沙子跑進去
所以可能要落引擎
搞得很麻煩=ˇ=

害現在他都不能騎太快

一般來說換不織布的就好～不要換白鐵網的(洞更大～更快髒)
用不織布要注意有小砂子會黏著空濾軟管(需固定時間清潔)
以免化油器內積太多小砂子>壞處
但是這個物品便宜又可反覆使用-真的是好用~進氣大有力>好處全

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-5-6 00:19 編輯 ]

我想問一下~

這款空濾的清洗是否真的只能用專用的清潔組??

我在想說可不可以自己用比方說穩潔噴進去刷一刷~再用氣槍噴乾淨放乾這樣

話說~我想問一下清潔組大約多少錢~~

這麼快就分享文出來了
恭喜恭喜~~!

真的有那麼好用嗎? 價格應該比原廠的還貴不少巴
只不過換個空濾起步會順暢很多跟尾速還多2 還真有點誇張...

他不鏽鋼裡面還有不織布或是其他的過濾嗎?

還是就只有一層不鏽鋼網呢??

這樣不會有小粉塵進到裡面嗎???

這樣節流閥會不會掛掉阿= =|||

本人來分享一個好了
本身5期噴射新勁戰 也使用此款空濾
因為知道他是不秀鋼板高流量空濾
本身相當龜毛 我一個禮拜就拿下來用碟盤清潔濟+風槍 清潔
註:平均每天騎車不超過10公里
本身車況改58.5+高凸 使用約一萬公里後車子常有不好發
及待速不穩與熄火等等狀況
拆解引擎後發現~汽門4之全部被吃掉很嚴重 推測可能原因
不秀鋼板高流量空濾沒有辦法過濾細小粉塵 導致累積在汽門
而漏氣~當然本人到現在還是使用這款空濾? 為什麼 當然就是爽嚕
但是如果不想有車子騎個一萬公里就再見的打算 我個人還是建議使用不秀鋼板高流量空濾的板友 不要鐵齒 還是買他的清潔組與濾塵油回來使用會比較安全

[ 本文章最後由 scott200336 於 2010-5-6 22:40 編輯 ]

沒錯，價格貴不少(我買五片原廠空濾價格還少於一片simota不鏽鋼空濾的價格)，但是起步的速度的確有提升
我朋友騎我車時，問我是否有改快速油門座?我跟他說我換了空濾，他也很訝異小CC數換空濾有效果

但是我個人使用兩片simota最後都會變形，導致與空濾盒的密合度變差
第一片SIMOTA變形空濾
第二片SIMOTA變形空濾

開始變形之後密合度變差，會有些空氣就直接進引擎
我想密合度的差異多少對引擎也會有點傷害，後來我直接買五片原廠空濾，把SIMOTA丟了 XD
換回原廠空濾就感覺出來中低速的差異，SIMOTA真的反應比較快~!

個人心得：SIMOTA的確可以提升中低速反應，耐用度...

一些比賽車手也有SIMOTA贊助，但是有贊助可以每場都裝新的上場
非比賽用途會考慮到C/P值，不太可能稍微衰退或變形就買一片新的吧 XD

不過我有考慮再買一片SIMOTA不銹鋼空濾，假日要路跑的時候用SIMOTA，平常通勤用原廠
有樂趣又可延長引擎耐用度