想要請教紅牌入門車

新手就上仿賽...心臟要夠大顆吧QQ
如果堅持要川崎的車的話ZX-R系列應該都暫時別考慮，
原因就跟上面講得一樣除非你心臟夠大顆，
ER-6F的確是台不錯且好上手的車，
CP值也是滿高的，
不過我比較推Z1000，
價格上當然有所差異，
但Z1000擁有的運動性來說是ER-6F比較不容易做到的，
外型小弟就不做比較，
畢竟大家看法不同！
要是口袋夠深的話小弟倒是可以再推M696、M1100。
我是比較不建議先買輕檔來練習，
畢竟以車重、運動性、騎乘姿勢以及最重要的馬力來說，
輕檔車的感覺可以說跟重車是完全不同，(除非那台輕檔有大大大改)
小弟建議可以先買中古車，
運氣好的話可以用新車的價錢買到一台有不少高檔品上身的中古車，
當然，
安全方面問題還是要周全，
除了人身部品以外，
愛車的安全也要顧好喔！(防倒球、防甩頭...)
[ 本文章最後由 vilenintchen 於 2010-5-4 19:52 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo㈥㈥.㈥㈥. .. [/url]

我個人不推崇什麼先買台小車來練這種事情

家裡又不是很有錢 還要先買台小車來練 折舊誰要出?

只是在浪費錢而已

去駕訓班考駕照就摸的到車了 天天去騎教練也不會說什麼

一個禮拜很容易摸熟整個重車大概的情況

例如擋煞的頓挫 換擋的銜接 煞車力道的大小 加速力等等

最困難的還是在實際上路後所遇到的情況

我一開始接觸的第一台就是ER6F

後續接觸過ER6N.1000RR.FZ1N.CB1000R.DN01.STX1300.ZX6R.R600.GSR600.ZX10R等

一直到現在的HAYA ER6車係真的是很不錯的入門車

雙缸低轉高扭特性在台灣市區或者山路也都非常適合

個人首推白色的ER6 很漂亮

[ 本文章最後由 zeak0147 於 2010-5-4 20:29 編輯 ]

買小車不一定要買全新車~買台二手車來騎騎~等到要換大車時再賣掉~相對折舊根本不會虧到哪裡~
每個人熟析重車的狀況不同~畢竟大馬力的車~萬一沒操控好可是非常危險的~

原文章由 zeak0147 於 2010-5-4 20:26 發表
我個人不推崇什麼先買台小車來練這種事情
家裡又不是很有錢 還要先買台小車來練 折舊誰要出?
只是在浪費錢而已
去駕訓班考駕照就摸的到車了 天天去騎教練也不會說什麼
一個禮拜很容易摸熟整個重車大概的情況
例如擋煞的頓挫 換擋的銜接 煞車力道的大小 加速力等等
最困難的還是在實際上路後所遇到的情況
我一開始接觸的第一台就是ER6F
後續接觸過ER6N.1000RR.FZ1N.CB1000R.DN01.STX1300.ZX6R.R600.GSR600.ZX10R等
一直到現在的HAYA ER6車係真的是很不錯的入門車
雙缸低轉高扭特性在台灣市區或者山路也都非常適合
個人首推白色的ER6 很漂亮

對阿,我第一個車友沒騎過檔車,駕訓班從野郎開始練習,後來騎的比我好,我高中騎追風135!
我倒過車,他沒倒過車,哈....!

終究還是要花一筆錢買一台小車來練

追根究底還是有折舊問題不管多還少

今天不是每個人都像你一樣有閒有錢可以買一堆東西回來"先練"

安全問題只要小心駕駛胯下那台怪獸 不要做超過自己能力範圍的事情

原則上都不會有太大的問題

就說了有一個禮拜的時間可以讓你去大概熟悉整個狀況

讓你知道他與速克達的差異性在哪

有教練會告訴你該小心什麼 不懂得也可以問教練

SO

買台小車回來幹什麼?

小車練一練就直接考試了嗎? 連台CB400都不用碰了因為我小車練的夠多了嗎?

沒必要浪費錢就別亂教人浪費錢

但是個人感覺ER6有一個角度看上去怪怪的 讓我想到吐司麵包
再過幾年大學讀完就升級不是小忍就是CB400
我順便想問問CB400新車價多少阿??問來問去都沒有所以然

其實說來說去都是人的問題

只要自己控制的好, 都不會危險....
如果不會控制車子, 騎小檔車也是會出車禍....


買台小600...
動力和操控都不算太難搞
反而可以更小心的告訴自己不要太惡搞....
(因為倒下來之後很貴)

學習到的正確觀念比動不動就油門一拜的小檔車好多了..

感謝各位前輩的教導
我大概知道方向了

另外也有考慮購買2手的車子
只是2手的重車
會不會跟一般的速克達那些的一樣
買回來之後整理的錢都能再買半台= =

二手重車比較不會有您說的情形
除非是去買到車故車...

一般重車車主都滿顧車的
且重點是零件耐用度在正常使用下
絕對比國產車好上好幾倍~
所以只要買時是車況好的車,踩到地雷的機率並不高

另外
跟汽車一樣,若有認識的車友要升級換車
買這種車就對了~!
通常這類的車友可以在駕訓班認識到:)

我騎小檔車十多年，也終於進了部紅屁屁，並不建議先買部小車來練習，直接入手大車就對了，看到大家都推er6系列，其實FZ6系列2007年小改款後，也變得比較精緻，儀表直接沿用FZ1系列，加上油耗(大約每公升20公里)、機由交換量(2.8公升)，是蠻好養的一部車，尤其加速聲浪真的好聽，可以考慮。