光陽MYROAD 700 試乘心得~燒喔!!

今天也跟著去湊熱鬧試騎國產最大排氣量的重車,
理所當然先排700的,小弟我只有168,上車時有點擔心.
還好有兩位助理幫忙,已經快一年沒騎又重又高的重車了
(去年賣掉男子漢換VENOX)
雖然車重過於男子漢,但並沒有騎重車的壓力,
因為油門一吹就走了很輕鬆.加速也夠快,
過彎還是300的比較靈活.
如果錢存夠了我應該會下手700得啦!


[ 本文章最後由 web860225 於 2010-5-22 22:53 編輯 ]

原文章由 web860225 於 2010-5-22 21:23 發表
今天也跟著去湊熱鬧試騎國產最大排氣量的重車,
理所當然先排700的,小弟我只有168,上車時有點擔心.
還好有兩位助理幫忙,已經快一年沒騎又重又高的重車了
(去年賣掉男子漢換VENOX)
雖然車重過於男子漢,但並沒有騎重車的壓力,
因為油門一吹就走了很輕鬆.加速也夠快,
過彎還是300的比較靈活.
如果錢存夠了我應該會下手700得啦!

請問 VENOX 250 有沒有什小毛病呀? 尤其是噴射的，因為目前正在XC250及VENOX250間猶豫不決中，
而VENOX250的交車速度快嗎?  謝謝回答.

原文章由 oliverru 於 2010-5-22 22:25 發表

請問 VENOX 250 有沒有什小毛病呀? 尤其是噴射的，因為目前正在XC250及VENOX250間猶豫不決中，
而VENOX250的交車速度快嗎?  謝謝回答.

我是去年八月買的,是08年的車(二手的),只跑2千多公里,騎九個月了,里程數約8千多,還沒有出現什麼毛病,之前用普通的機油,造成一檔入二當較困難,後來換了之前男子漢用的阿吉普就改善了,高速及山路過彎都很穩定,起步加速稍慢,不過騎在路上還是都能一馬當先,蠻有重車的味道.說真的中羊比較舒適好騎而且也方便,我下雨天都不騎(我懶得擦車子,電鍍部份要常用電鍍膏保養),如果你每天都要騎那就累了,相信你買了VENOX絕不會後悔,因為它很保值,五年車都還能賣10萬以上,如果中羊就很難有好價錢了.

嗯~ 瞭解!  謝謝回答.
以前沒能買ZING  150 解饞，希望在這七八月能夠圓夢 ^_^

煞車部份..
300跟700於該駕訓班考照直線路段加速至30KM以上(實際加速至40KM)

並緊急煞車(ABS有作動.回饋感明顯).可於規定路線內停止(車身無偏移)

高速100KM-0KM..有請南部試車手或未來車主分享

圓個夢吧 !

現役車有 Zing ,  Venox,  VN900 和 馬車125
馬車第一愛,  市區方便, 巡航也不錯 !  跑過花蓮 當日來回 501公里  
Venox 第二 跑山路, 巡弋都不錯 !   跑過 花蓮,  花東各一趟  一公升跑34~36公里, 不跑快速道路是個不錯的選擇 !     

賣肉700 剛出來,  想要先看看妥善度再說 !

螺栓點油漆那是生產線自主檢查一部分,避免露裝.

cc數可使速度皆超越最高速限120KM/h及超過高速路最低速限只能行使快速路有點浪費,不能像國外一樣.

[ 本文章最後由 諾克斯 於 2010-5-31 19:53 編輯 ]

謝謝回答!

新款的VENOX 250 好像沒有暗紅版本的...

所以要買就只好以黑色為主了!

大魔王，
何時才會有MYROAD 700的「深度測試報導」？
像「KYMCO Downtown 300 深度測試報導」那篇一樣！


很期待…100.gif

感覺不少人是為了嫌而嫌的

我老闆跟我說
公司只有他可以嫌賓士
因為只有他買得起

所以我一向只會去嫌我買得起的或預計要買的東西

一直看見有人說沒有正b仿b的
有去看看哪一個等級的重機才用到b的等級煞車系統呢？

感覺很多人改車改到腦殘
分不出量產車跟競技車
又或者是運動車跟休旅車的差別吧

為啥不乾脆說怎沒上b的8活塞鍛造水冷卡鉗
或是14吋碟盤

看一個工業量產商品要用面去看
不是只用你所僅知的一點點東西就去評論
只是暴露你的無知而已

更別說那些看不懂照片還說嫌的振振有詞的傢伙

我對光陽現在的車也沒啥好感
但至少有心做出這樣的東西
可以給個小掌聲
也可以提供有建設性的負面評價

以上

不想筆戰
但是歡迎對號入座
或當面指教