光陽MYROAD 700 試乘心得~燒喔!!

原文章由 隆隆九 於 2010-5-3 19:56 發表
一堆人都在砲那個煞車系統，我的感覺真的只是嘴砲而已~~
這台車有了ABS，就代表不管卡鉗有多大顆，是不是正B？
煞車力道最後就取決於輪胎抓地力的大小~~
輪胎抓地力不夠，卡鉗再多再大都會被ABS給干涉而降低煞車力道，
就是為了要避免輪胎鎖死...
而且我想問的是...這種等級的車，就算是原廠級煞車，
又有幾個人敢瞬間把煞車壓到底？
如果不敢，就沒資格來砲煞車夠不夠力！

重點是...如果煞車力道不足的話，原廠根本不用配ABS！
因為就是會鎖死才要配，不是嗎？
既然會鎖死~~是不是該把重心放在抓地力更好的輪胎？

還有...煞車會讓人覺得軟腳不夠力，有一部分是車頭下沉的幅度過大...
這部分...懂的人就知道我在說啥！

我想他們抱怨的應該不是煞車力道足不足問題
應該是說這車是光陽旗艦車種也是最貴
竟然配上一顆很醜的卡鉗與車價不成正比難看拉
說真的台灣一堆125的速可達去改b牌卡鉗
是真的原廠煞這麼不堪用嗎
還是外型漂亮拉風虛榮心成份高一點呢
我猜是後者居多

[ 本文章最後由 gby206 於 2010-5-4 09:51 編輯 ]

原文章由 crazyhorse 於 2010-5-4 04:52 AM 發表
Nikita 300i 試乘不用看重機駕照嗎?

試乘Nikita不需要
myroad才要

原文章由 frizenet 於 2010-5-4 10:13 發表

試乘Nikita不需要
myroad才要

錯~錯~錯!! 凡試乘249cc以上車種,請準備"大型重機駕照"~
300  700  都要"大型重機駕照",請不要誤導大家,這非常要不得!!
光陽邀請函上面已清楚註明!!  試乘300  700 車種請準備"大型重機駕照"~

Nikita 300Fi 在光陽南部嶺口是車廠,整體操作感是覺得不錯,動力方面呢個人覺得是分成3段來講吧,地低斷起步0-60就感覺順順的,但是60-100各人感覺轉數拉不上來,尬蓋比t-mas慢個3秒吧,但是過了110支後,動力馬上又有一撥就直接很輕鬆的上140,到限在這種感覺還在身體裡感受呢!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=gslThuPumIc回程路段~!!!

我是說當天的狀況!

麻煩知道的人說一下吧


如果不用的話想去參加下一場

本人建議光陽機車技術不夠成熟
還是過一陣子在買.我的250維娜斯
大問題還好有時候.小問題不斷!5期噴射!唉~
羊毛出在羊身上!一分錢一分貨阿!

不會吧? 才對VENOX250有興趣，就有苦主說這樣之問題...
是那些小毛病呢?

看起來 真的是很陽春 期待在進化 呵呵~

光陽能試著造出這樣的大羊
不管在怎麼說，都該給予掌聲和肯定

但最基本的
價錢？
維修？
保固？

我想是消費者最最關心的議題


光陽阿光陽....
車子準備好上市了，但是你們的維修人員和服務站人員
準備好了嗎？

原文章由 阿林海 於 2010-5-4 23:21 發表
本人建議光陽機車技術不夠成熟
還是過一陣子在買.我的250維娜斯
大問題還好有時候.小問題不斷!5期噴射!唉~
羊毛出在羊身上!一分錢一分貨阿!

五期噴射的維娜斯250算是很貴的車了，怎麼還會有問題?

早就在噴射的本田銀翼600在三年前的日幣幣值售價換算成台幣也不過24萬出頭一咪咪而已，人家的車在台灣騎好像也沒有什麼是在壞掉的