光陽MYROAD 700 試乘心得~燒喔!!

大燈的3魚眼!! 裝上去應該超銷魂的!!

不過 700cc 的車 指有 140 的威力??

還是  大羊 跟 重車 差很大><

卡鉗好基本好基本...感覺 跟150一樣= =  只是外觀比較有質感而已...

原文章由 pony1970 於 2010-5-3 12:53 發表
!

那你的意思是說 一台 國產 車不用關稅那種不平等的保護機制  買 3x 萬 很合理 ?!

車是先外銷還是先內銷那是他們公司的策略~~這個消費者管不著
說實在的光陽肯出車子在台灣賣再怎麼說也比其他車廠好一些..
但是自產內銷的國產車 吊高價 在賣說什麼也很難接受........

不信到時等著看這台 到 日本 跟其他地區會賣多少... 3X 萬 這個真的很欺負自家人~~

36萬已經可以買台march了 XD
還1300CC水冷排氣量+冷氣+音響，極速啊....賣掉之前我只開過140orz

汽車機車當然是看人喜好啊

而且現在又買不到MARCH早停產好幾年了

公升級60幾萬
可以買1.8L國產車了
可以買1.6L進口車了

歐系品牌
百來萬
可以買奧迪了

但是還是有人買啊...

問個蠢問題
不知道他動力傳輸到後輪是用啥方式
皮帶嗎
還是傳動軸

新Fighter賣那個價錢是因為搭載新開發的引擎
光陽這個並列雙缸引擎不也是一樣的道理
而且放眼全球速克達市場這台七百i的排氣量可是排名第二呢
如此的高階機種的價位高很合理吧

想想街車褲籠推出前與推出後的反應...
覺得台灣人真的很可悲

原文章由 soar 於 2010-5-2 22:06 發表
配備很陽春 還是後鼓煞
大燈整個OoO 毫無設計感
車廂空間有等於沒有
外觀配備感覺沒有很大的吸引力 比起前幾款車遜色

要砲也照片看清楚在砲
不然就算是車子設計的不好也變成是你眼睛或腦袋的問題

看看精闢的報導和各位詳盡的解說.....
這台車唯一的不顯誠意的地方就是.....
前後那兩顆煞車卡鉗.....
不要求一定要來的B卡，但至少也用個N牌或T牌吧....
自家旗艦車款了，怎麼還用的國產陽春的單2卡呢?068.gif

傳動方式還是使用傳統的CVT變速，

使用皮帶驅動及"乾式"五片式蹄片離合器，

至於該車的通病應該與 Xciting 差異不大：

1. 前雙碟配置在高速重煞時可能會發生抖動現象(非鎖死之ABS作動) →  升級浮動碟改善

2. 起步可能會發生打滑抖動與異音→靠貼皮、碗公加工或更換 Hit Clutch 改善

期待儘快上市，前叉、碟煞與傳動的部分零件應可流用至 Xciting 車系 ～
又可以升級啦101.gif

現在應該算國產車 (指大c.c數) 與進口車的磨合期..

批評的立場應該更客觀點..騎過再說啦!.!!

不用急著批評...搞不好...買的一堆.....

不用再買2手的進口車...難養....