[DIY] 自製低電量警示器+Fighter儀表改裝(5/02更新)

原文章由 ghostming 於 2010-5-2 23:53 發表
其實只要是念電子~電機~資工 都是要會寫程式跟設計電路!!
因為這是基本功!!

很多念電子~電機~資工

基本上都不會居多



我也算是其中之一

完整度超高的！e7e88a57.gif

原文章由 rembo 於 2010-5-3 00:58 發表


很多念電子~電機~資工

基本上都不會居多



我也算是其中之一

同意  沒在應用的話  真的都會忘光光
現在身邊的同學幾乎都忘光了
還好我高中的時候有被操過XD

[ 本文章最後由 lighthead 於 2010-5-3 01:14 編輯 ]

昨天我又想到，如果電壓低於12.4左右你會發現車子不好發，帶點油門就會起來。
這時候就要注意一下。

大概12.6~12.4就可以警戒自己一下了。

原文章由 hollowaysxp 於 2010-5-3 08:11 發表
昨天我又想到，如果電壓低於12.4左右你會發現車子不好發，帶點油門就會起來。
這時候就要注意一下。

大概12.6~12.4就可以警戒自己一下了。

嗯嗯  我也不知道在行駛過程中低於12.3V是不是就有可能沒電了
想說....既然電瓶是12V   那就設定12V為基準點吧XD

健康的電瓶都在在12.8V以上。
好的電瓶回充好後，怎麼量都會在13V。

建議還是設在12.5V~12.4V左右。

我第一天改三相，本來有13V很好發，結果隔天整流器掛點，都沒有充到電晚上拆來檢查只有12.4V，所以才到晚上下午都不能一觸即發車子，有時候要帶點油門才好發。

只是基準點要設多少要看個人啦！

原文章由 hollowaysxp 於 2010-5-3 12:13 發表
健康的電瓶都在在12.8V以上。
好的電瓶回充好後，怎麼量都會在13V。

建議還是設在12.5V~12.4V左右。

我第一天改三相，本來有13V很好發，結果隔天整流器掛點，都沒有充到電晚上拆來檢查只有12.4V，所以才到晚上下午都不能一觸即發車子，有時候要帶點油門才好發。

只是基準點要設多少要看個人啦！

恩...每台車狀況都不一定
所以可以把2K那顆電阻再串上一個500歐姆的半可變電阻  自己設定最適合的基準點

厲害~早知道我也獨電子科了~不懂電系的我只裝上電壓表最快啦!

這幾天終於把Fighter儀表板改上車了

順便把原本的交流點燈改成直流點燈
發現.....只要開燈  電壓就一直低於12V
後來去新X興增加發電量之後   警示燈就不會亮了084.gif

還好有DIY這個警示器
不然哪天顧路都不知道190.gif

OPA? 打從高職畢業那一刻就完全還給老師了...